Tình huống
Vali Samsonite nhà mình bị hỏng cả 4 bánh xe. Nguyên nhân là phần lốp PU bên ngoài qua năm tháng bị lão hóa nên bị bở, nứt vỡ. Điều này không chỉ không chỉ ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ khi sử dụng mà nó còn rất khó chịu do bánh xe không tròn đều, lăn trên cốt nhựa cứng nên không ổn định gây rung lắc và ồn.
Nếu không sửa chữa, thay thế bánh xe thì coi như cái vali giờ chỉ là cái hộp đựng đồ có khóa kéo cất trong kho mà thôi.
Yêu cầu
Sửa chữa hoặc thay thế cả cụm bánh xe vali hoặc bánh rời không để vali có thể sử dụng được bình thường như cũ
Xem xét và nghiên cứu
Bánh xe vali khi tháo ra có mã ghi ở dưới mặt đế. VD A52. Search Google thì mình có thể đặt mua được trên các tramg TMDT của Trung Quốc. Ví dụ là https://www.aliexpress.com/item/32938362037.html
Tuy nhiên vali đang cần dùng gấp nên mình phải sửa bằng cách dùng các loại bánh xe đang có. Vì hệ mặt đế của bánh xe vali hoàn toàn khác với dòng bánh xe công nghiệp nên chỉ có thể thay thế được bánh xe rời. Mình tìm được 2 loại bánh xe phù hợp như sau:
Bánh xe 50 cao su mềm SUPO (bạc)
Có hàng
| | | |
| 50 | 22 | 25 |
Bánh xe 50 cao su mềm SUPO (bi)
Có hàng
| | | |
| 50 | 20 | 25 |
BÁNH XE RỜI THAY THẾ CHO VALI
SUPO 50×20 chạy bi
SUPO 50×22 chạy bạc
| CHỈ TIÊU | SUPO 50×20 BI | SUPO 50×22 BẠC |
|---|---|---|
| Độ dày | 20 + bo tròn | 22 + bo tròn |
| Chất liệu lốp | Cao su mềm | Cao su mềm |
| Ổ bi | Bi vòng | Bạc |
| Ốp che bụi và sợi | Có | Không |
| Tải trọng (1 bánh xe) | 25kg | 25kg |
| Độ khó gia công | 6/10 | 5/10 |
| Đơn giá (năm 2020) | 30.000 đ | 15.000 đ |
Các bước tiến hành
1. phá bỏ trục tán, dỡ bánh xe
Cưa trục ngang của bánh xe vali. Bạn dùng cưa sắt chêm vào vị trị sát với cốt nhựa nhất và cách chân nhựa của bánh xe càng xa càng tốt (tránh va chạm gây xước/ đứt chân càng). Bạn nên dùng lưỡi cưa mới sẽ làm nhanh và ít bị mỏi tay.
Sau khi cưa đứt, dùng vật có mũi nhọn khều đầu đinh tán ra ngoài, tháo bỏ trục và bánh xe vali cũ.
Update 2023: Có thể dùng máy khoan để khoan đứt đầu trục tán. Phương án này là nhanh và dễ dàng hơn. Nguồn: https://www.wikihow.com/Remove-Rivets
Đóng con vít lên đầu tán để tạo lỗ định vị mũi khoan
Nên thêm nước/ chất làm mát vào đầu mũi khoan để tránh quá nhiệt gây mòn mũi. Bạn cần đeo kính phòng hộ.
Khoan chậm, đều, tịnh tiến để phá được đầu mũ của đinh tán.
2. Kiểm tra độ tương thích của bánh xe thay thế
Để đảm bảo bánh xe vali thay thế vào được thì bạn đọc thêm hướng dẫn chi tiết ở bài viết dưới đây:
Vì G – khoảng cách vành của 2 loại bánh xe SUPO Ø50 trên đều lớn hơn nên ta phải gia công mài cho nhỏ đi. Bạn chỉ nên dùng máy mài bằng giấy ráp, mài nhẹ và dần dần để tránh tấm ốp và cốt nhựa bị cháy. Thành quả làm được là như sau:
Trục bánh xe vali đẹp nhất là loại như ảnh ở trên – nhưng hiện mình chưa tìm được nơi bán. Bạn nào biết vui lòng gửi comment ở phía dưới giúp nhé. Do vậy bạn có thể mua bu lông ren 6 với lưu ý là đầu trục tròn để không bị cấn đầu ốc khi lắp ráp. Mình đang dùng tạm combo này:
Còn nếu bạn tìm được bộ con ren trơn chuyên dùng như ảnh bên phải như này thì là đẹp nhất. Bộ con ren này mình thấy có dùng cho cả xe scooter nữa.
Nhờ bạn reply giúp xem có thể mua được ở đâu nhé.
Kết quả
Bánh xe lắp vào có chạy bi nên đi bon, lốp cao su mềm đi êm, không xóc và hầu như không bị lão hóa. Nếu bánh xe đi mòn có thể thay thế dễ dàng vì lúc này chỉ cần tháo lắp ê cu là được.
Tổng cộng chi phí (2020)
Bánh xe: 4c x 30k = 120k
Bu lông M6 dài 55mm. Mua 1 lạng = 5k
Long đen vênh, ê cu chống trôi: 10k (không có thì dùng ê cu thường cũng được)
Cưa sắt, cờ lê 10: đi mượn.
Công gia công: tự làm
TỔNG CỘNG PHẢI THANH TOÁN: 135K + 1 – 2H GIA CÔNG
UPDATE 2023: anh Tuấn đã tham khảo và hoàn thành sửa chữa vali của anh:
