Guide and Manual

Độ dày càng thép của bánh xe chịu lực

Hiện nay đang có những hướng đi và lựa chọn gia công khác nhau từ các nhà sản xuất bánh xe. Có 4 cấp độ dày càng thép ứng với 4 cấp độ chịu lực tương ứng là tải vừa, tải nặng, siêu tải và siêu siêu tải.

Bánh xe tải vừa (70 – 150 kg)

Càng thép có độ dày 2.0 hoặc 2.5 mm. Ở độ dày này khung càng sẽ được gấp vuông góc để tạo dáng.

  • 2.0 mm: được dùng bởi các nhà máy cấp giữa sản xuất ngành hàng thấp và trung cấp. Nếu hàng cao cấp sẽ dùng chất thép tốt và giập thêm gân chịu lực.
  • 2.5 mm: chủ yếu là các nhãn hiệu cao cấp chuyên hàng tốt như GLOBE, Colson, vv… Thép sử dụng cũng là loại tốt nên giá đầu vào của dòng này thường cao gấp 2 lần so với các thương hiệu giá rẻ khác.

SUPO 75 Plate, Low profile Twin wheel PA Caster

In stock

­ ­ ­
75 99 200
119.000 
Solution to minimize overall height and maximize load capacity. Dual wheel casters also improve stability and swivel more easily than wider-face single wheels. However, this 40mm diameter caster is the most "ugly" one of the Series.

GLOBE 100 Threaded stem, Grey PU Caster

In stock

­ ­ ­
100 132 100
117.000 141.000 
Popular M12 threaded stem. Single precise bearing with plastic hubs. Also with the non-marking flat grey PU and dual brake, the caster is suitable for institutions & hospital's furniture, handcart.
Bánh xe SUPO có càng thép dày 2.0 mm nhưng lại được gia cường thêm các gân chịu lực trên thân và tấm mặt đế. Chất thép tốt hơn thể hiện rõ ở chất lượng sơn mạ kẽm (Zn) bên ngoài rất nhẵn và mịn

Bánh xe chịu lực tải nặng

Là dòng càng có 2 chân thép hàn chết với mặt đế. Tải trọng ở mức 200 – 500 kg.

Bánh xe chịu lực GLOBE 150 PU gang màu đỏ có độ dày càng thép là 6.0mm. Chân càng hàn chết cả 2 phía. Có vú mỡ để tra cho cổ xoay bánh xe

Cấp độ chất lượng thường là tỷ lệ thuận với độ dày càng thép, trên thị trường có một số độ dày cơ bản sau:

ĐỘ DÀY (MM)MỨC ĐỘ CHẤT LƯỢNGNHÃN HIỆUGHI CHÚ
3.0 – 3.5Thấp cấpNoname (China)Chất lượng khá tệ
4.0Thấp – Trung cấp3P – PH, MK, BKĐa số là hàng gia công của các xưởng ở TP. Hồ Chí Minh
4.5 – 4.75Trung cấpBiao, Feida, Kaiston, Noname (China)Càng thép chỉ hàn 1 bên
5.0Trung cấpColson (SP Series)Colson SP có càng thép hàn 1 bên
5.5Trung – Cao cấpGLOBE (EH Series), Colson (Standard), Samsong TriopinesGLOBE có càng thép hàn cả 2 bên. Samsong theo tiêu chuẩn là chỉ hàn 1 bên, nếu hàn 2 bên sẽ phải trả thêm chi phí
6.0Trung – Cao cấpGLOBE (4 Series), Colson (Standard)GLOBE có càng thép hàn cả 2 bên
Bảng độ dày càng thép của một số loại bánh xe tải nặng hiện có trên thị trường Việt Nam

Bánh xe thép Gia Cường K130 PU đỏ cốt gang

Available on backorder

­ ­ ­
130 165 250
234.000 321.000 
The bracket off Gia Cuong Thinh's K Series has 5.5 mm thickness steel and Zinc plate to prevent rust and corrosion. The PU is mold on Steel core is quite sturdy, good wear and tear resistant. Do note that this one has Steel hubs: small but very effective in dealing with dust intrusion.

Feida 50 Plate, Twin wheel Caster

In stock

­ ­ ­
50 65 22.5
9.000 
Feida's furniture Ø50 caster. Belonging to small, cheap plastic caster that only meet light duty Standard. In terms of overall quality, appearance and load capacity, it is slightly better than Saigon's processed goods.

GLOBE 200 Heavy duty, Black PU Caster

In stock

­ ­ ­
200 243 400
286.000 435.000 
Reliable caster for heavy duty needs. 6.0 mm of steel bracket thickness with double ball bearing raceway. Flat PU tread wheel creates less noise when operate.

GCT K130 Plate, Cast iron core Rubber Caster

Available on backorder

­ ­ ­
130 165 125
156.000 253.000 
The K Series casters has all the features of heavy duty type: double ball bearing raceway, Zinc coating, steel bracket thickness is 5.5 mm. So the casters can withstand heavy load and they will serve you for quite a long time.

Bánh xe Siêu tải và SIÊU SIÊU TẢI

Đặc trưng là càng thép sơn tĩnh điện (thường là màu xanh blue hoặc SUPO với màu xanh đậm). Bánh xe chịu lực là lựa chọn lý tưởng để chở hàng nặng. Đây là bánh xe có chất liệu nhựa PA hoặc PU gia cường với càng thép có cổ xoay là bi tì và bi côn kết hợp:

Bánh xe tải trọng siêu lớn (SUPO - 11 Series)
Cổ xoay Bánh xe chịu tải siêu lớn phải dùng Bi tì và Bi côn để đảm bảo khả năng xoay đổi hướng khi chất hàng nặng.

Có thể phân biệt 2 dòng hàng như sau: dòng siêu tải có độ dày càng thép là 8.0 mm còn càng SIÊU SIÊU TẢI có độ dày lớn hơn từ 10.0 mm trở lên. Bánh xe Hào Phong hiện đã có thể cung cấp loại bánh xe chịu lực có tải trọng lên tới 3.500 kg/ 01 cái.

Bánh xe càng thép cực dày (SUPO - 11 Series)
Càng thép rất dày, có thể lên tới 15mm ở đường kính Ø250 & 300. Bánh xe chịu lực SUPO chuyên dùng cho công nghiệp nặng, sản xuất ô tô tải, ô tô bus

Globe 150 Extra Heavy Duty, Magenta PU Caster

In stock

­ ­ ­
150 199 500
630.000 802.000 
CNC-machined precision raceways and precision tapered secondary load bearings combine to make the casters rugged and easy swiveling. With PU tread wheel, the casters will create less noise and help protect your surface.

SUPO 300 Ultra Heavy duty, White PA Caster

In stock

­ ­ ­
300 380 3500
6.194.000 8.002.000 
Very thick, that is true for both steel bracket and PA wheel. The caster itself is heavy and have strength to support up to few tons per caster. The Swivel head is combined of Flat and Cone Bearing so you will have no trouble operating.

SUPO 250 Ultra Heavy duty, White PA Caster

In stock

­ ­ ­
250 330 2500
5.199.000 6.994.000 
Very thick, that is true for both steel bracket and PA wheel. The caster itself is heavy and have strength to support up to few tons per caster. The Swivel head is combined of Flat and Cone Bearing so you will have no trouble operating.

Globe 200 Extra Heavy Duty, Magenta PU Caster

In stock

­ ­ ­
200 250 600
753.000 913.000 
CNC-machined precision raceways and precision tapered secondary load bearings combine to make the casters rugged and easy swiveling. With PU tread wheel, the casters will create less noise and help protect your surface.

Hào Phong cung cấp công cụ lọc, tìm kiếm bánh xe theo yêu cầu: