Hiển thị 41–60 của 113 kết quả

Bánh xe đẩy nhỏ Gia Cường 75 PP trắng, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
75 93 50
32.000 37.000 
Chạy bạc, tải nhẹ và giá cả phải chăng. Chất lượng bánh xe nhựa và cao su cũng khá tốt nhưng chưa đạt tới mức hàng cao cấp. Thích hợp cho nhu cầu bình dân, công nghiệp nhẹ với tải trọng từ 50 - 60 kg trên mỗi bánh xe.

Bánh xe đẩy nhỏ Gia Cường 50 TPU đỏ, cọc vít M12

Có hàng

­ ­ ­
50 67 40
31.000 35.000 
Càng G loại nhỏ, tải nhẹ nhưng bánh xe nhựa được lắp ổ bi vòng. Do đó sẽ giúp hệ thống xe đẩy lăn nhẹ nhàng, đỡ tốn sức. Lốp bằng TPU cốt nhựa PP có độ êm nhất định nên cũng giúp giảm tiếng ồn khi di chuyển trong các tòa nhà.

Bánh xe vòng bi cỡ nhỏ Globe 38 PA, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
38 62 50
33.000 64.000 
Bánh xe kiểu lùn. Cổ bi xoay 2 tầng, lắp 2 ổ bi vòng và bánh rời bằng nhựa PA đặc. Bánh xe có thể chịu tải được 50kg cho 1 bánh xe.

Bánh xe đẩy Pacific 75 TPU, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
75 99 40
40.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø75 của hãng Pacific. Hàng sản xuất theo tiêu chuẩn DIN và công nghệ của Đức. Chất lượng rất tốt, thiết kế sang trọng và bắt mắt. Thích hợp dùng cho các hệ thống ít di chuyển.

Bánh xe đẩy Pacific 75 TPU, cọc lỗ

Hết hàng

­ ­ ­
75 99 40
40.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø75 của hãng Pacific. Hàng sản xuất theo tiêu chuẩn DIN và công nghệ của Đức. Chất lượng rất tốt, thiết kế sang trọng và bắt mắt. Thích hợp dùng cho các hệ thống ít di chuyển.

Bánh xe đẩy nhỏ Gia Cường 65 TPU đỏ, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
65 82 50
36.000 46.000 
Càng G loại nhỏ, tải nhẹ nhưng bánh xe nhựa được lắp ổ bi vòng. Do đó sẽ giúp hệ thống xe đẩy lăn nhẹ nhàng, đỡ tốn sức. Lốp bằng TPU cốt nhựa PP có độ êm nhất định nên cũng giúp giảm tiếng ồn khi di chuyển trong các tòa nhà.

Bánh xe đẩy Pacific 100 PU, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 124 40
46.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø100 của hãng Pacific. Hàng sản xuất theo tiêu chuẩn DIN và công nghệ của Đức. Chất lượng rất tốt, thiết kế sang trọng và bắt mắt. Thích hợp dùng cho các hệ thống ít di chuyển.

Bánh xe đẩy nhỏ Gia Cường 65 TPU đỏ, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
65 83 50
44.000 49.000 
Càng G loại nhỏ, tải nhẹ nhưng bánh xe nhựa được lắp ổ bi vòng. Do đó sẽ giúp hệ thống xe đẩy lăn nhẹ nhàng, đỡ tốn sức. Lốp bằng TPU cốt nhựa PP có độ êm nhất định nên cũng giúp giảm tiếng ồn khi di chuyển trong các tòa nhà.

Bánh xe đẩy Pacific 100 PU, cọc lỗ

Hết hàng

­ ­ ­
100 124 40
52.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø100 của hãng Pacific. Hàng sản xuất theo tiêu chuẩn DIN và công nghệ của Đức. Chất lượng rất tốt, thiết kế sang trọng và bắt mắt. Thích hợp dùng cho các hệ thống ít di chuyển.

Bánh xe Trung Quốc 125 PVC chạy bi, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 153 95
52.000 74.000 
Bánh xe có giá rẻ, lại lắp ổ bi vòng nên dễ dàng khi di chuyển. Hình thức chưa sắc nét lắm so với hàng chất lượng cao nhưng chấp nhận được. Bánh nhựa PVC màu nâu đỏ hợp với thị hiếu người Việt Nam.

Bánh xe Feida 75 PU cốt gang, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
75 105 100
55.000 80.000 
Bánh xe đặt sản xuất theo tiêu chí là cấp độ bình dân. Đơn giá sản phẩm không quá rẻ để đảm bảo giữ chất lượng ở mức chấp nhận được:
  • Không cần giập logo trên thân khung thép.
  • Nhựa PU đúc ít tạp. Mặt bánh lì, dai chịu mòn, khả năng chịu tải là rất tốt so với giá thành.
  • Vòng bi mới, có nắp che. Được tra mỡ sẵn. Có nắp che chống cuốn sợi
  • Có đai chắn bụi ở cổ xoay.
  • Mặt bích khoan 6 lỗ phù hợp tốt hơn với các điều kiện lắp đặt khác nhau.

Bánh xe Feida 100 PU cốt gang, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 131 125
70.000 95.000 
Bánh xe đặt sản xuất theo tiêu chí là cấp độ bình dân. Đơn giá sản phẩm không quá rẻ để đảm bảo giữ chất lượng ở mức chấp nhận được:
  • Không cần giập logo trên thân khung thép.
  • Nhựa PU đúc ít tạp. Mặt bánh lì, dai chịu mòn, khả năng chịu tải là rất tốt so với giá thành.
  • Vòng bi mới, có nắp che. Được tra mỡ sẵn. Có nắp che chống cuốn sợi
  • Có đai chắn bụi ở cổ xoay.
  • Mặt bích khoan 6 lỗ phù hợp tốt hơn với các điều kiện lắp đặt khác nhau.

Bánh xe đôi SUPO 40 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
40 62 120
82.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe SUPO 100×32 PU, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 130 120
72.000 107.000 
Kiểu dáng mới: hiện đại và bánh xe màu cam sang trọng. Bánh xe PU có chất lượng cao nên có thể ứng dụng trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực. Ngoài ra bánh xe có thêm ốp che nhỏ bằng nhựa để chống lọt nước và bụi vào ổ bi của bánh xe.

Bánh xe đẩy 75 PA trắng Globe, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
75 107 100
78.000 105.000 
Lốp nhựa PA đặc màu trắng rất chắc chắn, cho phép tải trọng 1 bánh xe lên tới 100kg. Ngoài ra bánh lốp PA có khả năng chịu mòn, nước và một số loại hóa chất nhẹ.

Bánh xe đẩy 75 PA trắng Globe, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
75 109 100
89.000 105.000 
Lốp nhựa PA đặc màu trắng rất chắc chắn, cho phép tải trọng 1 bánh xe lên tới 100kg. Ngoài ra bánh lốp PA có khả năng chịu mòn, nước và một số loại hóa chất nhẹ.

Bánh xe đôi SUPO 50 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
50 72 150
94.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe đẩy 100 PA trắng Globe, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 130 110
90.000 123.000 
Lốp nhựa PA đặc màu trắng rất chắc chắn, cho phép tải trọng 1 bánh xe lên tới 100kg. Ngoài ra bánh lốp PA có khả năng chịu mòn, nước và một số loại hóa chất nhẹ.

Bánh xe đẩy 100 PA trắng Globe, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
100 132 110
100.000 123.000 
Lốp nhựa PA đặc màu trắng rất chắc chắn, cho phép tải trọng 1 bánh xe lên tới 100kg. Ngoài ra bánh lốp PA có khả năng chịu mòn, nước và một số loại hóa chất nhẹ.

Bánh xe đôi SUPO 65 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
63 85 175
106.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.