Hiển thị 1–20 của 24 kết quả

Bánh xe nhỏ 65 PP xanh Phong Thạnh, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
65 84 50
16.000 31.000 
Giá cả cao hơn so với hàng Trung Quốc hoặc các hàng cùng loại nhưng bù lại chất lượng của B Series rất tương xứng với mức giá của nó: kiểu dáng đẹp, bắt mắt lại rất chắc chắn. Về độ bền thì có thể nói là nồi đồng cối đá.

Bánh xe đẩy PP trắng R65, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
65 79 30
18.000 21.000 
Bánh xe R thiết kế riêng cho nhu cầu không yêu cầu cao về tải trọng, bánh mỏng và tải trọng chỉ 30 kg/ 01 bánh xe. Tuy vậy nguyên liệu sử dụng là loại tốt: bánh nhựa PP không bị vỡ, nứt do lão hóa như các hàng Trung Quốc giá rẻ khác.

Bánh xe đẩy PP trắng R65, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
65 85 30
21.000 23.000 
Bánh xe R thiết kế riêng cho nhu cầu không yêu cầu cao về tải trọng, bánh mỏng và tải trọng chỉ 30 kg/ 01 bánh xe. Tuy vậy nguyên liệu sử dụng là loại tốt: bánh nhựa PP không bị vỡ, nứt do lão hóa như các hàng Trung Quốc giá rẻ khác.

Bánh xe nhỏ 65 PP xanh Phong Thạnh, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
65 88 50
27.000 32.000 
Giá cả cao hơn so với hàng Trung Quốc hoặc các hàng cùng loại nhưng bù lại chất lượng của B Series rất tương xứng với mức giá của nó: kiểu dáng đẹp, bắt mắt lại rất chắc chắn. Về độ bền thì có thể nói là nồi đồng cối đá.

Bánh xe đẩy Cao su đặc 65 Phong Thạnh, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
65 84 50
28.000 47.000 
Ưu thế về nguyên liệu cao su rất sẵn với chất lượng cao. Bánh xe lốp cao su rất bền: ngay cả khi bị va chạm, hay khi gặp sự cố như nghiêng, lật xe thì cũng không bị mẻ, vỡ.

Bánh xe đẩy Cao su đặc 65 Phong Thạnh, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
65 88 50
43.000 49.000 
Ưu thế về nguyên liệu cao su rất sẵn với chất lượng cao. Bánh xe lốp cao su rất bền: ngay cả khi bị va chạm, hay khi gặp sự cố như nghiêng, lật xe thì cũng không bị mẻ, vỡ.

Bánh xe đôi SUPO 65 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
63 85 175
106.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe đẩy R130 Cao su cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 163 60
105.000 178.000 
Bánh xe R cỡ lớn: làm theo thiết kế box style của Nhật Bản nhưng ở mức độ tải vừa. Bánh xe lốp cao su có thiết kế chạy ổ bi vòng đôi nên chuyển động tương đối êm nhẹ và dễ dàng. Thích hợp dùng cho hệ thống xe đẩy có tải trọng 150 - 200 kg.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 110
128.000 166.000 
Triết lý thiết kế mới với Đai chắn và Bát bi ngửa đảm bảo cổ xoay của bánh xe sạch bụi để lăn êm và lâu bền mà không cần bảo dưỡng nhiều. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe kéo hàng H130 cao su

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 161 100
133.000 183.000 
Dòng H lắp bánh xe cốt thép. Càng thép mạ Niken sáng bóng, rất dày và chắc chắn. Khi bánh xe đi bị mòn có thể liên hệ với chúng tôi để mua bánh xe thay thế.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
125 157.5 110
139.000 167.000 
Bánh xe với thiết kế cọc vít gắn với mặt đế bát giác vừa đẹp vừa dễ thi công lắp đặt. Cổ bi xoay 2 tầng với đai chắn bụi và bát đỡ bi theo thiết kế ngửa để ngăn bụi và nước làm hư hỏng hoăc rỉ sét cổ xoay. Lốp TPR lăn êm và nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 170 100
143.000 226.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe Y tế SUPO 125 cao su mềm

Có hàng

­ ­ ­
125 162 110
184.000 202.000 
Gồm 1 bánh xe càng thép dày dặn, mạ Chrome chống rỉ. Bánh xe được bọc thêm một lớp khung nhựa ABS bên ngoài có tác dụng giảm chấn, rung sóc và đồng thời ngăn ngừa các tác nhân gây rỉ cho bánh xe. Bánh lốp cao su mềm đi êm, không ồn.

Bánh xe đẩy chịu lực SUPO 65

Có hàng

­ ­ ­
63 95 350
196.000 253.000 
Kiểu lùn với càng thép dày và bánh xe nhựa PA gia cường cho mục đích chịu lực. Bánh xe dạng này thường dùng làm bệ chở các hệ thống máy móc nặng và để một chỗ lâu ngày. Bánh xe có lắp 2 bi vòng nên thao tác đẩy cũng không quá nặng.

Bánh xe SUPO 125×38 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 164 130
202.000 248.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe Y tế SUPO 125 bánh PU kép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 149 115
197.000 212.000 
Có khung bằng nhựa ABS rất bền bỉ với ngoại lực, hao mòn, nước và các chất tẩy rửa. Bánh xe có hệ thống khóa độc nhất rất đẹp mắt mà thao tác lực lại nhẹ hơn đáng kể so với các sản phẩm tương tự. Lốp PU đi êm, mịn và không gầy ồn.

Bánh xe đẩy L130 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
130 179 100
206.000 292.000 
Bánh xe L là mặt hàng thế mạnh của Việt Nam về bánh xe lốp cao su cốt gang loại tải vừa dùng cho công nghiệp. Bánh xe L được sử dụng rộng rãi trên cả nước, và cũng là mặt hàng xuất khẩu chủ lực của hãng Phong Thạnh.

Bánh xe chịu nhiệt SUPO 125, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 155 110
226.000 330.000 
Bánh xe bằng nhựa chịu nhiệt lên tới 230°C, tối đa là 260°C (không quá 30 phút). Bánh xe lắp bát đỡ bi ngửa ngăn trôi mỡ, có đai chắn bụi và chân phanh bằng hợp kim nhôm. Bánh xe lắp 2 bi vòng cho chuyển động lăn nhẹ nhàng ít ốn sức lực.

Bánh xe khung nhựa SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 120
222.000 379.000 
Bánh xe không rỉ chịu nước chuyên dụng với khung càng nhựa và các bộ phận chuyển động bằng thép không rỉ. Bánh xe cao su loại mềm có lắp bi vòng nên lăn nhẹ, êm và không ồn. Thích hợp sử dụng cho bệnh viện, công nghiệp thủy sản, vv...

Bánh xe đẩy L130 PU cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 179 150
237.000 326.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.