Mã sản phẩm | Tên sản phẩm | [ Ø ] | Độ dày | Cốt | C. cao | Chất liệu bánh | Ổ bi | Ø trục | Mặt đế | Kg.c tâm lỗ | Lỗ boulon | Ly tâm | Tải trọng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| | | | | | | | | | | |||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm | kg | ||||
HP-125S-TPR | SUPO 125 khung nhựa Cao su êm, đế xoay | 125 | 32 | 40 | 155 | Cao su êm (TPR) | Bi vòng | 8 | 95×67 | 74.5×45 | 8.5 | 101.5 | 120 |
HP-125R-TPR | SUPO 125 khung nhựa Cao su êm, cố định | 125 | 32 | 40 | 155 | Cao su êm (TPR) | Bi vòng | 8 | 95×67 | 74.5×45 | 8.5 | 120 | |
HP-125SA-TPR | SUPO 125 khung nhựa Cao su êm, đế khóa kép | 125 | 32 | 40 | 155 | Cao su êm (TPR) | Bi vòng | 8 | 95×67 | 74.5×45 | 8.5 | 126 | 120 |
☑ Thực nghiệm ngâm bánh xe trong nước
Bánh xe chịu nước SUPO thích hợp sử dụng nhất cho công nghiệp thủy sản hoặc các khách sạn gần biển
© Sơ đồ cấu tạo của bánh xe SUPO:
Hình ảnh có bản quyền từ SUPO. Các web sao chép đề nghị không chỉnh sửa hoặc xóa nguồn