Hiển thị 101–120 của 127 kết quả

Bánh xe kéo hàng H8x3 cao su

Có hàng

­ ­ ­
200 241-244 200
331.000 407.000 
Dòng H lắp bánh xe cốt gang. Càng thép mạ Niken sáng bóng, rất dày và chắc chắn. Khi bánh xe đi bị mòn có thể liên hệ với chúng tôi để mua bánh xe thay thế.

Bánh xe Cao su cốt thép Sisiku 130, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
130 177 180
327.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép đã qua nhiệt luyện tăng khả năng chịu ma sát, chịu mòn. Cổ xoay giập lỗ đảm bảo giữ chặt hạt bi trong mọi tình huống. Có chốt khóa kép dạng gạt đặc trưng của Nhật Bản - sử dụng nhẹ nhàng, thuận tiện.

Bánh xe đẩy SUPO 75 PA chịu lực siêu lớn

Có hàng

­ ­ ­
75 114 600
333.000 472.000 
Càng thép rất dày, gần gấp đôi so với dòng tải nặng 11J. Lốp PA khổ lớn và dày như bánh xe nâng của xe nâng tay thủy lực. Có đai che bụi gắn chặt với bầu xoay. Tải trọng của bánh xe rất lớn, 1 bộ có thể tải được tới vài tấn hàng.

Bánh xe Cao su cốt thép Sisiku 150, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 198 200
356.000 446.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép đã qua nhiệt luyện tăng khả năng chịu ma sát, chịu mòn. Cổ xoay giập lỗ đảm bảo giữ chặt hạt bi trong mọi tình huống. Có chốt khóa kép dạng gạt đặc trưng của Nhật Bản - sử dụng nhẹ nhàng, thuận tiện.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 200, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
200 240 150
331.000 433.000 
Sản phẩm đặc biệt được khách hàng Nhật Bản và Hàn Quốc ưa chuộng. Phần lớn nhờ chất lượng cao su tốt: cao su dai, đàn hồi tốt, chịu mòn và ít gây lăn vết trên sàn.

Bánh xe Cao su lốp hơi Globe 250-4

Có hàng

­ ­ ­
205 258 125
385.000 437.000 
Bánh lốp hơi do hãng Cheng Shin (thương hiệu Đài Loan) sản xuất. Cheng Shin có một nhà máy lốp hơi tại vùng Xiamen (Hạ Môn) và hiện tại đang gần như độc chiếm thị trường bánh hơi cao cấp size 250-4 và 350-4 của Trung Quốc.

Bánh xe đúc PU cốt thép Nagoya 150, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 198 300
411.000 549.000 
Cổ xoay được giập lỗ nên đảm bảo độ chắc chắn. Hạt bi bằng thép cường lực - cứng và chịu mòn đảm bảo không bị rơi trong suốt quá trình sử dụng. Bánh xe lốp PU màu xanh lá đúc rất mịn và sắc nét.

Bánh xe đẩy SUPO 100 PA chịu lực siêu lớn

Có hàng

­ ­ ­
100 141 800
434.000 588.000 
Càng thép rất dày, gần gấp đôi so với dòng tải nặng 11J. Lốp PA khổ lớn và dày như bánh xe nâng của xe nâng tay thủy lực. Có đai che bụi gắn chặt với bầu xoay. Tải trọng của bánh xe rất lớn, 1 bộ có thể tải được tới vài tấn hàng. .

Bánh xe đẩy chịu tải siêu lớn Globe 100 PA trắng

Có hàng

­ ­ ­
100 149 400
463.000 631.000 
Bánh xe chất liệu nhựa PA đặc cứng và có khả năng chịu tải lớn mà không bị vỡ, méo hay biến dạng. Càng thép rất dày, chắc chắn được sơn tĩnh điện màu xanh. Nhờ vậy sẽ giúp tăng tuổi thọ, chống rỉ sét đảm bảo vận hành liên tục và ổn định.

Bánh xe PU cốt thép Sisiku 130, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
130 177 250
474.000 
Bánh xe PU cốt thép được chế tạo theo thiết kế hộp gia cường (box style) có khả năng chịu lực rất tốt. Cổ xoay được giập lỗ nên đảm bảo độ chắc chắn. Hạt bi bằng thép cường lực - cứng và chịu mòn đảm bảo không bị rơi trong suốt quá trình sử dụng.

Bánh xe PU gang giảm xóc Globe 125

Có hàng

­ ­ ­
125 183 300
484.000 637.000 
Bánh xe có khung gắn lò xo đơn cỡ đại tạo biên độ nén vừa phải giúp giảm rung, chấn động khi xe đẩy lăn trên mặt nền không bằng phẳng. Lốp PU có độ cứng vừa phải, lắp 02 bi vòng nên dễ lăn. Có Ốp nhựa che 2 bên chắn bụi, sợi và nước.

Bánh xe đẩy cao su chịu lực SS200

Có hàng

­ ­ ­
200 250 250
471.000 667.000 
Càng siêu tải sơn tĩnh điện lắp bi tì. Cổ xoay có khả năng chịu tải, chịu rung; lăn và xoay dễ dàng ngay cả khi đang chất tải tối đa. Tuy vậy chưa sử dụng hết khả năng của bộ khung càng do hạn chế về tải trọng của bánh cao su.

Bánh xe đẩy chịu tải siêu lớn Globe 125 PA trắng

Có hàng

­ ­ ­
125 173 450
515.000 694.000 
Bánh xe chất liệu nhựa PA đặc cứng và có khả năng chịu tải lớn mà không bị vỡ, méo hay biến dạng. Càng thép rất dày, chắc chắn được sơn tĩnh điện màu xanh. Nhờ vậy sẽ giúp tăng tuổi thọ, chống rỉ sét đảm bảo vận hành liên tục và ổn định.

Bánh xe PU cốt thép Sisiku 150, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 198 300
553.000 
Bánh xe PU cốt thép được chế tạo theo thiết kế hộp gia cường (box style) có khả năng chịu lực rất tốt. Cổ xoay được giập lỗ nên đảm bảo độ chắc chắn. Hạt bi bằng thép cường lực - cứng và chịu mòn đảm bảo không bị rơi trong suốt quá trình sử dụng.

Bánh xe PU gang giảm xóc Globe 150

Có hàng

­ ­ ­
150 195 350
530.000 691.000 
Bánh xe có khung gắn lò xo đơn cỡ đại tạo biên độ nén vừa phải giúp giảm rung, chấn động khi xe đẩy lăn trên mặt nền không bằng phẳng. Lốp PU có độ cứng vừa phải, lắp 02 bi vòng nên dễ lăn. Có Ốp nhựa che 2 bên chắn bụi, sợi và nước.

Bánh xe đẩy cao su chịu tải SS250

Có hàng

­ ­ ­
250 299 300
570.000 782.000 
Càng siêu tải sơn tĩnh điện lắp bi tì. Cổ xoay có khả năng chịu tải, chịu rung; lăn và xoay dễ dàng ngay cả khi đang chất tải tối đa. Tuy vậy chưa sử dụng hết khả năng của bộ khung càng do hạn chế về tải trọng của bánh cao su.

Bánh xe đẩy chịu lực siêu lớn Globe 150 PU nâu

Có hàng

­ ­ ­
150 199 500
630.000 802.000 
Cổ xoay là ổ bi tì nên luôn đảm bảo khả năng xoay và đổi hướng dễ dàng ngay cả khi đang chất tải tối đa. Kết hợp với bánh lốp PU, bánh xe này vừa có khả năng chịu tải lớn mà lại vừa bảo vệ tốt cho mặt sàn.

Bánh xe đẩy chịu tải siêu lớn Globe 150 PA trắng

Có hàng

­ ­ ­
150 199 550
636.000 808.000 
Bánh xe chất liệu nhựa PA đặc cứng và có khả năng chịu tải lớn mà không bị vỡ, méo hay biến dạng. Càng thép rất dày, chắc chắn được sơn tĩnh điện màu xanh. Nhờ vậy sẽ giúp tăng tuổi thọ, chống rỉ sét đảm bảo vận hành liên tục và ổn định.

Bánh xe Cao su lốp hơi Globe 350-4

Có hàng

­ ­ ­
250 290 136
505.000 554.000 
Chất lượng cao su hàng đầu: rất dai và bền, thậm chí bấm móng tay cũng không làm sứt được lốp cao su. Đường nét sắc, mịn. Chất lượng ở mức top high. Tuy nhiên về giá thì sẽ gấp 3 - 4 lần so với hàng bánh cao su đặc nội địa.

Bánh xe đẩy cao su chịu tải SS300

Có hàng

­ ­ ­
300 345 300
777.000 982.000 
Càng siêu tải sơn tĩnh điện lắp bi tì. Cổ xoay có khả năng chịu tải, chịu rung; lăn và xoay dễ dàng ngay cả khi đang chất tải tối đa. Tuy vậy chưa sử dụng hết khả năng của bộ khung càng do hạn chế về tải trọng của bánh cao su.