Hiển thị 1–20 của 62 kết quả

Bánh xe đôi SG 40, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
40 54 10
7.500 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø40 của Sài Gòn. Thuộc dòng bánh xe nhỏ giá rẻ do vậy bánh xe chỉ đáp ứng cho tải trọng nhẹ và chở nhẹ nhàng.

Bánh xe đôi SG 40, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
40 52 10
7.500 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø40 của Sài Gòn. Thuộc dòng bánh xe nhỏ giá rẻ do vậy bánh xe chỉ đáp ứng cho tải trọng nhẹ và chở nhẹ nhàng.

Bánh xe đôi SG 50, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
50 63 12.5
8.500 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø50 của Sài Gòn. Thuộc dòng bánh xe nhỏ giá rẻ do vậy bánh xe chỉ đáp ứng cho tải trọng nhẹ và chở nhẹ nhàng.

Bánh xe đôi SG 50, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
50 61 12.5
8.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø50 của Sài Gòn. Thuộc dòng bánh xe nhỏ giá rẻ do vậy bánh xe chỉ đáp ứng cho tải trọng nhẹ và chở nhẹ nhàng.

Bánh xe đôi Feida 40, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
40 53 18
8.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø40, nhập khẩu Trung Quốc từ nhãn hiệu Feida. Thuộc dòng bánh xe nhỏ giá rẻ do vậy bánh xe chỉ đáp ứng cho tải trọng nhẹ và chở nhẹ nhàng. Về tổng thể chất lượng, ngoại hình và tải trọng nhỉnh hơn hàng gia công của Sài Gòn.

Bánh xe đôi Feida 50, cọc U

Có hàng

­ ­ ­
50 62 22.5
10.000 
Bánh xe chân ghế cỡ nhỏ Ø50, nhập khẩu Trung Quốc từ nhãn hiệu Feida. Thuộc dòng bánh xe nhỏ giá rẻ do vậy bánh xe chỉ đáp ứng cho tải trọng nhẹ và chở nhẹ nhàng. Về tổng thể chất lượng, ngoại hình và tải trọng nhỉnh hơn hàng gia công của Sài Gòn.

Bánh xe giá rẻ 50 Cao su đặc, mặt đế

Hết hàng

­ ­ ­
50 65 20
11.000 13.500 
Tải trọng thấp, một bộ 4 bánh xe chịu được khoảng 60 - 80 kg. Càng thép mỏng, lớp mạ kẽm (Zn) không bền. Cổ xoay chỉ có một tầng bi, do đó khi tải lớn hoặc va vấp dễ bị cong càng và rơi bi. Bù lại giá thành của hàng Trung Quốc rất rẻ và cạnh tranh.

Bánh xe giá rẻ 40 Cao su đặc, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
40 51 12
12.000 15.000 
Tải trọng thấp, một bộ 4 bánh xe chỉ có thể chịu được khoảng 40 kg. Càng thép mỏng, lớp mạ kẽm (Zn) không bền. Cổ xoay chỉ có một tầng bi, do đó khi tải lớn hoặc va vấp dễ bị cong càng và rơi bi. Bù lại giá thành của hàng Trung Quốc rất rẻ và cạnh tranh.

Bánh xe đôi SUPO 40 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
40 62 120
82.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe đôi SUPO 50 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
50 72 150
94.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe đôi SUPO 65 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
63 85 175
106.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe Feida 75 Nylon lùn tải nặng

Có hàng

­ ­ ­
75 107 175
109.000 
Dạng bánh xe lùn chuyên dụng cho tải nặng. Khung thép dày 3,0 mm, mặt đế dày tới 5,0 mm. Kiểu càng xoay nặng tới 1,3 kg (nặng hơn 45% so với hàng khung sơn đen tương tự đang bán trên thị trường). Thích hợp nhất để chở giá máy móc nặng. Tại Việt Nam, bánh xe này thường được sử dụng cho các lò nướng tuy nhiên dùng như vậy sẽ làm giảm tuổi thọ sản phẩm.

Bánh xe đẩy 75 Mỹ đen chịu lực

Có hàng

­ ­ ­
75 102 150
110.000 138.000 
Càng sơn đen, kiểu lùn chuyên dụng cho tải nặng. Thích hợp nhất để chở giá máy móc nặng. Tại Việt Nam, bánh xe này thường được sử dụng cho các lò nướng tuy nhiên dùng như vậy sẽ làm giảm tuổi thọ sản phẩm.

Bánh xe đôi SUPO 75 nhựa PA đen

Có hàng

­ ­ ­
75 99 200
119.000 
Bánh xe đôi là giải pháp tốt nhất khi cần tải trọng lớn với chiều cao hạn chế. Bánh đôi dễ xoay hơn bánh đơn cùng tải trọng do điểm tiếp xúc ít hơn. Chất liệu bánh xe là PA gia cường có thể chịu lực lâu ngày mà không lo bị biến dạng.

Bánh xe kéo hàng H130 cao su

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 161 100
133.000 183.000 
Dòng H lắp bánh xe cốt thép. Càng thép mạ Niken sáng bóng, rất dày và chắc chắn. Khi bánh xe đi bị mòn có thể liên hệ với chúng tôi để mua bánh xe thay thế.

Bánh xe đẩy 3P 150 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
143 178 115
127.000 172.000 
Càng thép dày 4mm, cải tiến giập gân chịu lực, chất thép chất hơn hẳn loại càng B & PL. Sử dụng bánh xe MK kèm thêm ốp che chắn bụi và chống cuốn sợi. Chuyên dùng cho nhu cầu bình dân nên bánh xe có giá thành rất cạnh tranh.

Bánh xe Cao su dẫn điện Globe 100, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 130 90
142.000 185.000 
Tác hại của tĩnh điện tới con người: Với một lượng điện tích rất lớn trên bề mặt vật thể, tạo ra một từ trường cực mạnh ở môi trường xung quanh, lâu dài sẽ gây ảnh hướng tới sức khỏe con người, nhất là hệ thần kinh, hệ sinh dục, hệ tuần hoàn. Bánh xe cao su dẫn điện của GLOBE có tính dẫn điện tốt sẽ có tác dụng như cột thu lôi: dẫn tĩnh điện sinh ra do quá trình sản xuất truyền xuống đất, tránh gây tác hại cho người thao tác lẫn thiết bị điện tử.

Bánh xe thép Gia Cường K100 Cao su gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 145 100
145.000 233.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Càng K có thể lắp bánh lốp cao su hoặc lốp PU cốt thép.

Bánh xe Cao su dẫn điện Globe 100, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
100 132 90
160.000 184.000 
Tác hại của tĩnh điện tới con người: Với một lượng điện tích rất lớn trên bề mặt vật thể, tạo ra một từ trường cực mạnh ở môi trường xung quanh, lâu dài sẽ gây ảnh hướng tới sức khỏe con người, nhất là hệ thần kinh, hệ sinh dục, hệ tuần hoàn.

Bánh xe thép Gia Cường C150 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
145 180 150
168.000 223.000 
Ưu điểm của càng C là độ chắc chắn của càng thép: rất dày, thậm chí gần đạt tới tiêu chuẩn càng tải nặng. Có lớp mạ Niken cho khả năng chống nước, chống rỉ rất tốt. Nhược điểm chính là hạn chế của bánh xe lốp cao su nên tải trọng tổng thể không cao.