Hiển thị tất cả 18 kết quả

Bánh xe Feida 125 Cao su béo, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 157 110
56.000 70.000 
Ưu điểm lớn nhất của sản phẩm là giá thành rẻ. Là mặt hàng chọn của Hào Phong nên dù là dòng giá rẻ nhưng sản phẩm vẫn có sự chau chuốt nhất định. Thiết kế vô cùng bắt mắt và sang trọng với cốt nhựa PP màu hoàng kim giả kim loại. Phần lốp tiếp xúc mặt nền là chất Cao su mềm TPR màu xám - đảm bảo đi êm, không ồn và không bị lăn vết. Bánh xe có lắp 2 ổ bi vòng đảm bảo dễ lăn.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 110
128.000 166.000 
Triết lý thiết kế mới với Đai chắn và Bát bi ngửa đảm bảo cổ xoay của bánh xe sạch bụi để lăn êm và lâu bền mà không cần bảo dưỡng nhiều. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe kéo hàng H130 cao su

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 161 100
133.000 183.000 
Dòng H lắp bánh xe cốt thép. Càng thép mạ Niken sáng bóng, rất dày và chắc chắn. Khi bánh xe đi bị mòn có thể liên hệ với chúng tôi để mua bánh xe thay thế.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
125 157.5 110
139.000 167.000 
Bánh xe với thiết kế cọc vít gắn với mặt đế bát giác vừa đẹp vừa dễ thi công lắp đặt. Cổ bi xoay 2 tầng với đai chắn bụi và bát đỡ bi theo thiết kế ngửa để ngăn bụi và nước làm hư hỏng hoăc rỉ sét cổ xoay. Lốp TPR lăn êm và nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 170 100
143.000 226.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe thép Gia Cường G130 Cao su thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 177 100
150.000 240.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường K130 Cao su gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 165 125
156.000 253.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Càng K có thể lắp bánh lốp cao su hoặc lốp PU cốt thép.

Bánh xe Y tế SUPO 125 cao su mềm

Có hàng

­ ­ ­
125 162 110
184.000 202.000 
Gồm 1 bánh xe càng thép dày dặn, mạ Chrome chống rỉ. Bánh xe được bọc thêm một lớp khung nhựa ABS bên ngoài có tác dụng giảm chấn, rung sóc và đồng thời ngăn ngừa các tác nhân gây rỉ cho bánh xe. Bánh lốp cao su mềm đi êm, không ồn.

Bánh xe Cao su dẫn điện Globe 125, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 154 100
195.000 234.000 
Tác hại của tĩnh điện trong sản xuất: Màng phim, chai lọ bị bám dính bụi, sản phẩm không xếp thắng hàng. Hoặc gây ra tia lửa điện dẫn đến cháy nổ. Mực in bị lem (vết chân chim, kéo râu…). Lượng phế phẩm tăng do tĩnh điện gây sai lệch vi trí khi gia công.

Bánh xe SUPO 125×38 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 164 130
202.000 248.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 125, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 165 125
206.000 280.000 
Công ty Hào Phong hiện chỉ cung cấp mẫu khóa đơn cho dòng TG Series. Má khóa được giấu vào trong, thao tác khóa rất nhẹ - đây là một điểm mạnh của hãng Globe so với các hãng sản xuất nội địa.

Bánh xe thép Gia Cường N130 Cao su thép

Có hàng

­ ­ ­
130 178 125
183.000 262.000 
Bánh xe càng N kém hơn càng G ở lớp mạ càng - chỉ mạ kẽm (Zn) thông thường. Tuy nhiên bánh xe N đánh dấu một sự phát triển mới của hãng Gia Cường Thịnh trong việc đưa ra loại bánh xe cao su mới: rất mềm, độ đàn hồi cao nhưng cũng rất dai và chịu mòn.

Bánh xe Cao su dẫn điện Globe 125, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 156 100
214.000 234.000 
Tác hại của tĩnh điện trong sản xuất: Màng phim, chai lọ bị bám dính bụi, sản phẩm không xếp thắng hàng. Hoặc gây ra tia lửa điện dẫn đến cháy nổ. Mực in bị lem (vết chân chim, kéo râu…). Lượng phế phẩm tăng do tĩnh điện gây sai lệch vi trí khi gia công.

Bánh xe đẩy L130 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
130 179 100
206.000 292.000 
Bánh xe L là mặt hàng thế mạnh của Việt Nam về bánh xe lốp cao su cốt gang loại tải vừa dùng cho công nghiệp. Bánh xe L được sử dụng rộng rãi trên cả nước, và cũng là mặt hàng xuất khẩu chủ lực của hãng Phong Thạnh.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 125, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
125 170 125
225.000 283.000 
Cọc M16. Dáng đẹp và chắc chắn. Ở phân khúc bánh cọc vít thì giá thành TG Series được đánh giá là cao, chỉ phù hợp với khách hàng ở phân khúc trung và cao cấp trở lên. Có cả lựa chọn khóa đơn hoặc khóa kép.

Bánh xe khung nhựa SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 120
222.000 379.000 
Bánh xe không rỉ chịu nước chuyên dụng với khung càng nhựa và các bộ phận chuyển động bằng thép không rỉ. Bánh xe cao su loại mềm có lắp bi vòng nên lăn nhẹ, êm và không ồn. Thích hợp sử dụng cho bệnh viện, công nghiệp thủy sản, vv...

Bánh xe Cao su cốt thép Sisiku 130, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
130 177 180
327.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép đã qua nhiệt luyện tăng khả năng chịu ma sát, chịu mòn. Cổ xoay giập lỗ đảm bảo giữ chặt hạt bi trong mọi tình huống. Có chốt khóa kép dạng gạt đặc trưng của Nhật Bản - sử dụng nhẹ nhàng, thuận tiện.

Bánh xe khung nhựa SUPO 125 cao su mềm, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 155 120
330.000 378.000 
Bánh xe thân nhựa phổ thông ôm và bo sát bánh xe nên bụi bẩn tích lũy bên trong làm vị trí thuận lợi cho vi khuẩn phát triển. Bánh xe không rỉ khung nhựa SUPO có kết cấu mở nên dễ dàng lau rửa để loại trừ bụi bẩn, tóc, sợi và vi khuẩn.