Hiển thị tất cả 20 kết quả

Bánh xe kéo M100 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 140 100
131.000 207.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 170 100
143.000 226.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe đẩy L100 PU cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
100 139 125
175.000 266.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.

Bánh xe kéo M150 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 194 150
189.000 300.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M100 PU cốt gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 140 125
204.000 277.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ Niken (Ni) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Nhờ sử dụng bánh xe PU cốt thép, bánh xe có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M200 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 242 150
228.000 344.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe đẩy L130 PU cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 179 150
237.000 326.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.

Bánh xe đẩy L150 PU cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
150 200 200
298.000 400.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.

Bánh xe kéo M130 PU cốt gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 170 150
301.000 404.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Nhờ sử dụng bánh xe PU cốt thép, bánh xe có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M150 PU cốt gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 194 200
366.000 493.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ Niken (Ni) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Nhờ sử dụng bánh xe PU cốt thép, bánh xe có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe đẩy L200 PU cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 255 200
407.000 565.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.

Bánh xe kéo M200 PU cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 242 200
480.000 667.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Nhờ sử dụng bánh xe PU cốt thép, bánh xe có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Xe đẩy gấp gọn 4 bánh XTB100D

Có hàng

­ ­ ­
825 480 x 735 150
1.506.000 

Mặt sàn phẳng có lót tấm nỉ giúp tạo ma sát chống xê dịch hàng khi vận chuyển. Bánh xe sử dụng là bánh xe R Series cùng hãng Phong Thạnh. Bánh xe chạy ổ bi vòng, lốp cao su phù hợp với địa hình và chất lượng mặt nền của Việt Nam.

Xe đẩy gấp gọn 4 bánh XTB100DG

Có hàng

­ ­ ­
825 480 x 735 200
1.493.000 

Mặt sàn để hàng dày hơn một chút và được giập gân chịu lực để gia cường thêm khả năng chịu tải của xe. Bánh xe sử dụng là bánh xe R Series cùng hãng Phong Thạnh. Bánh xe chạy ổ bi vòng, lốp cao su phù hợp với địa hình và chất lượng mặt nền của Việt Nam.

Xe đẩy gấp gọn sàn nhựa XTB100DN

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
840 455x710 200
1.560.000 
Sàn xe bằng nhựa có tay đẩy gấp gọn được. Vì vậy rất tiện lợi cho việc sử dụng cũng như cất trữ. Xe có mặt chở hàng cỡ 455x710 chịu tải 200kg. Bánh xe lốp cao su lắp ổ bi phù hợp với địa hình và chất lượng mặt nền của Việt Nam.

Xe đẩy hàng 2 tầng 4 bánh XTB100T2

Có hàng

­ ­ ­
900 480 x 735 150
1.981.000 

Kích thước theo tiêu chuẩn thế giới phù hợp với vóc dáng người sử dụng. Xe đẩy chia tầng tăng diện tích để hàng và dễ phân loại hàng hóa. Sàn bằng thép tấm dầy và chắc chắn. Quanh thành xe có bọc cao su để giảm chấn lực. Xe được sơn tĩnh điện màu xám.

Xe đẩy hàng 3 tầng 4 bánh XTB100T3

Có hàng

­ ­ ­
900 480 x 735 150
2.461.000 

Kích thước theo tiêu chuẩn thế giới phù hợp với vóc dáng người sử dụng. Xe đẩy chia tầng tăng diện tích để hàng và dễ phân loại hàng hóa. Sàn bằng thép tấm dầy và chắc chắn. Quanh thành xe có bọc cao su để giảm chấn lực. Xe được sơn tĩnh điện màu xám.

Xe đẩy xếp gọn 4 bánh XTL130DS

Có hàng

­ ­ ­
885 600x900 350
2.757.000 
Xe đẩy được sơn tĩnh điện màu xanh xám. Bánh xe sử dụng là bánh xe L130 cao su loại tốt nhất của hãng Phong Thạnh. Trên thị trường xe đẩy cùng loại hiện nay hiếm có xe đẩy sử dụng bánh xe tốt như của xe đẩy Phong Thạnh.

Xe đẩy hàng 2 tầng 4 bánh XTL130T2

Có hàng

­ ­ ­
960 600x900 350
3.416.000 

Kích thước theo tiêu chuẩn thế giới phù hợp với vóc dáng người sử dụng. Xe đẩy chia tầng tăng diện tích để hàng và dễ phân loại hàng hóa. Sàn bằng thép tấm dầy và chắc chắn. Quanh thành xe có bọc cao su để giảm chấn lực. Xe được sơn tĩnh điện màu xám.

Xe đẩy xếp gọn 4 bánh XTL200DS

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
900 810x1260 600
4.182.000 
Là xe đẩy 4 bánh tay gập lớn nhất hiện nay (2018). Sàn thép giập gân gợn sóng chống móp méo khi chở hàng nặng. Kích thước sàn cũng rất rộng rãi, hơn nữa bánh xe đi theo có đường kính 200 rất thích hợp chuyên chở hàng nặng và cồng kềnh.