Tải trọng thấp, một bộ 4 bánh xe chỉ có thể chịu được khoảng 40 kg. Càng thép mỏng, lớp mạ kẽm (Zn) không bền. Cổ xoay chỉ có một tầng bi, do đó khi tải lớn hoặc va vấp dễ bị cong càng và rơi bi. Bù lại giá thành của hàng Trung Quốc rất rẻ và cạnh tranh.

Bánh xe có thiết kế thon gọn mà vẫn sang trọng. Càng thép mạ Chrome chống xước và rỉ sét rất tốt. Bánh xe cao su mỏng và mềm lại có lắp 1 bi vòng nên chuyển động nhẹ và đỡ tốn sức. Chân phanh nhẹ và rất dễ dử dụng.

Ưu điểm lớn nhất của sản phẩm là giá thành rẻ. Là mặt hàng chọn của Hào Phong nên dù là dòng giá rẻ nhưng sản phẩm vẫn có sự chau chuốt nhất định. Thiết kế vô cùng bắt mắt và sang trọng với cốt nhựa PP màu hoàng kim giả kim loại. Phần lốp tiếp xúc mặt nền là chất Cao su mềm TPR màu xám - đảm bảo đi êm, không ồn và không bị lăn vết. Bánh xe có lắp 2 ổ bi vòng đảm bảo dễ lăn.

Khung càng thép dày tới 3,0mm - chắc chắn hơn nhiều so với các dòng hàng cấp trung. Bánh lốp PU chất lượng cao rất êm. Ổ bi đơn chính xác giúp bánh xe lăn rất nhẹ nhàng.

Tác hại của tĩnh điện tới con người: Với một lượng điện tích rất lớn trên bề mặt vật thể, tạo ra một từ trường cực mạnh ở môi trường xung quanh, lâu dài sẽ gây ảnh hướng tới sức khỏe con người, nhất là hệ thần kinh, hệ sinh dục, hệ tuần hoàn. Bánh xe cao su dẫn điện của GLOBE có tính dẫn điện tốt sẽ có tác dụng như cột thu lôi: dẫn tĩnh điện sinh ra do quá trình sản xuất truyền xuống đất, tránh gây tác hại cho người thao tác lẫn thiết bị điện tử.

Là loại bánh xe PU cốt nhựa PP với chất lượng trung bình. Sử dụng tốt cho nhu cầu không yêu cầu tải trọng quá cao nhưng phải chịu được dầu, mỡ. Bánh xe PU có ốp che 2 bên để ngăn bụi, nước và sợi vải.

Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.