Hiển thị tất cả 7 kết quả

Bánh xe thép Gia Cường K150 PA đen

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 190 250
167.000 250.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh xe bằng nhựa PA đặc màu đen rất cứng. Do vậy nên sử dụng bánh xe ở những nơi bằng phẳng hoặc đất mềm để tránh ồn và bảo vệ mặt sàn.

Bánh xe thép Gia Cường K150 TPU

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 190 250
198.000 281.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh lốp PU cốt nhựa PP nên di chuyển sẽ không gây ồn nhiều như bánh nhựa cứng PA, PP.

Bánh xe thép Gia Cường G150 PU vàng cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 198 150
233.000 329.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường G150 PU đỏ cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
150 198 150
233.000 329.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe SUPO 150 chịu nhiệt, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 191 150
274.000 404.000 
Tải trọng rất tốt: 180kg/ cái chuyên dùng cho chịu nhiệt. Bánh xe chịu nhiệt của SUPO có ưu điểm chính là bánh xe lắp bi vòng nên sẽ rất dễ lăn. Thiết kế càng thép bền bỉ với hệ thống khóa bằng hợp kim nhôm rất bắt mắt và tiện dụng.

Bánh xe thép Gia Cường K150 PU đỏ cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 190 300
270.000 365.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh xe lốp PU dày 50mm cốt thép: chịu lực và chịu mòn tốt. Bánh xe còn có ốp che nhựa ở 2 bên để chắn bụi.

Bánh xe siêu tải SUPO 150 PA trắng

Có hàng

­ ­ ­
150 217 1500
2.634.000 3.732.000 
Càng thép và bánh xe PA rất dày, rất nặng. Đây là dòng bánh xe có tải trọng lớn nhất mà Hào Phong đang cung cấp, mỗi bánh xe tải được tới vài tấn. Cổ xoay có bi tì và bi côn nên đảm bảo xoay hướng nhẹ nhàng kể cả khi đang chất tải nặng.