Hiển thị 1–20 của 23 kết quả

Bánh xe Trung Quốc 125 PVC chạy bi, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 153 95
52.000 74.000 
Bánh xe có giá rẻ, lại lắp ổ bi vòng nên dễ dàng khi di chuyển. Hình thức chưa sắc nét lắm so với hàng chất lượng cao nhưng chấp nhận được. Bánh nhựa PVC màu nâu đỏ hợp với thị hiếu người Việt Nam.

Bánh xe Feida 125 Cao su béo, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 157 110
56.000 70.000 
Ưu điểm lớn nhất của sản phẩm là giá thành rẻ. Là mặt hàng chọn của Hào Phong nên dù là dòng giá rẻ nhưng sản phẩm vẫn có sự chau chuốt nhất định. Thiết kế vô cùng bắt mắt và sang trọng với cốt nhựa PP màu hoàng kim giả kim loại. Phần lốp tiếp xúc mặt nền là chất Cao su mềm TPR màu xám - đảm bảo đi êm, không ồn và không bị lăn vết. Bánh xe có lắp 2 ổ bi vòng đảm bảo dễ lăn.

Bánh xe đẩy Gia Cường 125 Cao su lùn, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 150 80
77.000 118.000 
Bánh kiểu lùn, lắp bánh xe cao su đặc dày. Đây là loại sử dụng rất phổ thông tại Việt Nam hiện nay nhờ giá rẻ và linh kiện thay thế có sẵn. Nếu chú ý sử dụng đúng tải trọng và tốc độ thì tuổi thọ của bánh xe có thể được 1 - 2 năm.

Bánh xe đẩy 3P 130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 163 90
100.000 134.000 
Bánh xe PH của Hào Phong là loại đặt riêng để ráp với bánh xe cao su Phong Thạnh. Vì vậy tận dụng được thế mạnh bánh xe cao su tự nhiên của Phong Thạnh và chất càng thép PH có độ tương đồng với tải trọng của bánh rời, giảm được giá thành cho người sử dụng.

Bánh xe đẩy Gia Cường 125×32 PU đỏ, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 152 80
98.000 140.000 
Càng G loại nhỏ, tải nhẹ nhưng bánh xe nhựa được lắp ổ bi vòng. Do đó sẽ giúp hệ thống xe đẩy lăn nhẹ nhàng, đỡ tốn sức. Bánh xe có lốp bằng PU màu đỏ nên có thể chịu được xăng, dầu mỡ, lốp PU có độ đàn hồi nhẹ nên di chuyển cũng ít gây tiếng ồn.

Bánh xe đẩy R130 Cao su cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 163 60
105.000 178.000 
Bánh xe R cỡ lớn: làm theo thiết kế box style của Nhật Bản nhưng ở mức độ tải vừa. Bánh xe lốp cao su có thiết kế chạy ổ bi vòng đôi nên chuyển động tương đối êm nhẹ và dễ dàng. Thích hợp dùng cho hệ thống xe đẩy có tải trọng 150 - 200 kg.

Bánh xe đẩy Globe 125 PU xám, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 154 110
119.000 154.000 
Khung càng thép dày tới 3,0mm - chắc chắn hơn nhiều so với các dòng hàng cấp trung. Bánh lốp PU chất lượng cao rất êm. Ổ bi đơn chính xác giúp bánh xe lăn rất nhẹ nhàng.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 110
128.000 166.000 
Triết lý thiết kế mới với Đai chắn và Bát bi ngửa đảm bảo cổ xoay của bánh xe sạch bụi để lăn êm và lâu bền mà không cần bảo dưỡng nhiều. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe kéo M130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 170 100
143.000 226.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe thép Gia Cường G130 Cao su thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 177 100
150.000 240.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe nhựa PU nan Globe 125, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 165 125
197.000 272.000 
Kiểu dáng mới: hiện đại và sang trọng. Bánh xe PU có chất lượng cao nên có thể ứng dụng trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực. Ngoài ra bánh xe có thêm ốp che nhỏ bằng nhựa để chống lọt nước và bụi vào ổ bi của bánh xe.

Bánh xe thép Gia Cường K130 TPU

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 165 200
176.000 252.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh lốp PU cốt nhựa PP nên di chuyển sẽ không gây ồn nhiều như bánh nhựa cứng PA, PP.

Bánh xe SUPO 125×38 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 164 130
202.000 248.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 125, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 165 125
206.000 280.000 
Công ty Hào Phong hiện chỉ cung cấp mẫu khóa đơn cho dòng TG Series. Má khóa được giấu vào trong, thao tác khóa rất nhẹ - đây là một điểm mạnh của hãng Globe so với các hãng sản xuất nội địa.

Bánh xe thép Gia Cường N130 Cao su thép

Có hàng

­ ­ ­
130 178 125
183.000 262.000 
Bánh xe càng N kém hơn càng G ở lớp mạ càng - chỉ mạ kẽm (Zn) thông thường. Tuy nhiên bánh xe N đánh dấu một sự phát triển mới của hãng Gia Cường Thịnh trong việc đưa ra loại bánh xe cao su mới: rất mềm, độ đàn hồi cao nhưng cũng rất dai và chịu mòn.

Bánh xe khung nhựa SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 120
222.000 379.000 
Bánh xe không rỉ chịu nước chuyên dụng với khung càng nhựa và các bộ phận chuyển động bằng thép không rỉ. Bánh xe cao su loại mềm có lắp bi vòng nên lăn nhẹ, êm và không ồn. Thích hợp sử dụng cho bệnh viện, công nghiệp thủy sản, vv...

Bánh xe đẩy L130 PU cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 179 150
237.000 326.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.

Bánh xe thép Gia Cường G130 PU đỏ cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 177 125
208.000 299.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường G130 PU vàng cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 177 125
205.000 297.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường K130 PU đỏ cốt gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 165 250
234.000 321.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh xe lốp PU dày 50mm cốt thép khá tốt, tuy nhiên cần tuân thủ đúng tải trọng và tốc độ để tránh sự cố và nâng cao tuổi thọ của bánh xe.