Hiển thị tất cả 7 kết quả

Bánh xe đẩy giá rẻ PH200 nhựa PU đỏ

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
196 233 150
176.000 226.000 
Là loại bánh xe PU cốt nhựa PP với chất lượng trung bình. Sử dụng tốt cho nhu cầu không yêu cầu tải trọng quá cao nhưng phải chịu được dầu, mỡ. Bánh xe PU có ốp che 2 bên để ngăn bụi, nước và sợi vải.

Bánh xe đẩy 3P200 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
190 229 140
170.000 215.000 
Càng thép dày 4mm, cải tiến giập gân chịu lực, chất thép chất hơn hẳn loại càng B & PL. Sử dụng bánh xe MK kèm thêm ốp che chắn bụi và chống cuốn sợi. Chuyên dùng cho nhu cầu bình dân nên bánh xe có giá thành rất cạnh tranh.

Bánh xe đẩy PH200 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
190 229 150
212.000 256.000 
Near heavy duty caster - 4 mm thickness steel. This one is packed with Phong Thanh's rubber wheel as they both have same load capacity. Thus created a affordable Series with medium duty capable. Quite sturdy for a comparative price.

Bánh xe kéo M200 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 242 150
228.000 344.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe đẩy L200 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
200 255 150
309.000 446.000 
Bánh xe L là mặt hàng thế mạnh của Việt Nam về bánh xe lốp cao su cốt gang loại tải vừa dùng cho công nghiệp. Bánh xe L được sử dụng rộng rãi trên cả nước, và cũng là mặt hàng xuất khẩu chủ lực của hãng Phong Thạnh.

Bánh xe đẩy L200 PU cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 255 200
407.000 565.000 
Chất lượng của bánh xe L nếu so với hàng Nhật Bản đạt mức 8/10 nhưng giá thành chỉ bằng 5 - 6/10. Qua thực tế sử dụng bánh xe L nếu sử dụng đúng tải trọng và sử dụng 8 - 10h mỗi ngày thì tuổi thọ của bánh xe vào khoảng 2 - 4 năm.

Bánh xe kéo M200 PU cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 242 200
480.000 667.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Nhờ sử dụng bánh xe PU cốt thép, bánh xe có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.