Hiển thị 1–20 của 43 kết quả

Bánh xe 38 cao su mềm SUPO (bạc)

Có hàng

­ ­ ­
38 18 18
11.000 
Bánh xe có màu nâu cafe rất bắt mắt. Bánh xe cao su mềm nên lăn êm, không ồn. Với mức tải trọng vừa phải là 18kg/ cái rất thích hợp cho nhu cầu lắp thay thế cho các mẫu xe dân dụng, nhất là bánh xe vali.

Bánh xe 50 cao su mềm SUPO (bạc)

Có hàng

­ ­ ­
50 22 25
17.000 
Bánh xe có màu nâu cafe rất bắt mắt. Bánh xe cao su mềm nên lăn êm, không ồn. Với mức tải trọng vừa phải là 25kg/ cái rất thích hợp cho nhu cầu lắp thay thế cho các mẫu xe dân dụng, nhất là bánh xe vali.

Bánh xe không trục 50 TPU đỏ Gia Cường

Có hàng

­ ­ ­
50 21 40
17.000 
Bánh xe chạy ổ bi vòng nên lăn êm, đẩy ít tổn sức hơn loại chạy bạc thông thường. Tuy nhiên cần chú ý khu vực nơi sử dụng - bánh nhựa TPU có độ mềm rất nhỏ chỉ nên sử dụng nơi bằng phẳng tránh sử dụng ở nhà cao tầng, chung cư do có thể gây ồn cho các tầng dưới.

Bánh xe đẩy nhỏ 38 PU nâu Globe, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
38 55 20
20.000 24.000 
Nổi trội hơn hẳn so với hàng Trung Quốc cấp thấp: Bánh xe có cổ bi xoay 2 tầng và các rãnh bi bằng thép tốt. Chất bánh PU có độ đàn hồi đi rất êm và nhẹ.

Bánh xe Trung Quốc 40 PVC chạy bi, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
40 59.5 25
14.000 17.000 
Tải trọng một bộ 4 bánh xe 90~120 kg. Hình thức mẫu mã đẹp, có vòng bi nên đẩy xe nhẹ nhàng và thuận tiện hơn loại chạy bạc. Tuy vậy chất lượng vòng bi chưa cao, lốp PVC cứng gây ồn và nhất là độ bền của bánh xe là không cao.

Bánh xe SUPO 38 cao su bi, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
38 52 20
28.000 32.000 
Bánh xe có thiết kế thon gọn mà vẫn sang trọng. Càng thép mạ Chrome chống xước và rỉ sét rất tốt. Bánh xe cao su mỏng và mềm lại có lắp 1 bi vòng nên chuyển động nhẹ và đỡ tốn sức. Chân phanh nhẹ và rất dễ dử dụng.

Bánh xe không trục 65 TPU đỏ Gia Cường

Có hàng

­ ­ ­
65 25 50
29.000 
Bánh xe chạy ổ bi vòng nên lăn êm, đẩy ít tổn sức hơn loại chạy bạc thông thường. Tuy nhiên cần chú ý khu vực nơi sử dụng - bánh nhựa TPU có độ mềm rất nhỏ chỉ nên sử dụng nơi bằng phẳng tránh sử dụng ở nhà cao tầng, chung cư do có thể gây ồn cho các tầng dưới.

Bánh xe không trục 75 TPU đỏ Gia Cường

Có hàng

­ ­ ­
75 25 60
31.000 
Bánh xe chạy ổ bi vòng nên lăn êm, đẩy ít tổn sức hơn loại chạy bạc thông thường. Tuy nhiên cần chú ý khu vực nơi sử dụng - bánh nhựa TPU có độ mềm rất nhỏ chỉ nên sử dụng nơi bằng phẳng tránh sử dụng ở nhà cao tầng, chung cư do có thể gây ồn cho các tầng dưới.

Bánh xe 50 cao su mềm SUPO (bi)

Có hàng

­ ­ ­
50 20 25
35.000 
Bánh xe nhỏ nhưng được trang bị bi vòng và nắp che bụi 2 bên. Bánh lốp Cao su mềm màu nâu lăn rất êm và mịn. Với tải trọng vừa phải là 25kg/ cái rất thích hợp cho nhu cầu lắp thay thế cho các mẫu xe dân dụng, nhất là bánh xe vali.

Bánh xe không càng B4 Cao su cốt gang

Có hàng

­ ­ ­
100 35 100
59.000 
Sản xuất trên dây chuyền cao su mạnh và hiện đại. Lốp cao su được nén chặt và bọc ra bên ngoài cốt gang đúc. Tải trọng tốt, khả năng chịu ma sát, chịu mài mòn cao. Bánh lốp cao su nên có khả năng hấp thụ rung chấn, chống ồn khi di chuyển và bảo vệ mặt sàn.

Bánh xe không trục 100×32 PU đỏ Gia Cường

Có hàng

­ ­ ­
100 31 70
62.000 
Bánh xe chạy ổ bi vòng nên lăn êm, đẩy ít tổn sức hơn loại chạy bạc thông thường. Bánh lốp PU nên sẽ lăn êm hơn các loại nhựa cứng khác. Bánh xe còn có ốp che 2 bên ngăn bụi, nước và vải sợi. Tùy theo tình huống thay thế có thể bỏ nắp và ống bạc bên trong.

Bánh xe không trục 125×32 PU đỏ Gia Cường

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 31 80
67.000 
Bánh xe chạy ổ bi vòng nên lăn êm, đẩy ít tổn sức hơn loại chạy bạc thông thường. Bánh lốp PU nên sẽ lăn êm hơn các loại nhựa cứng khác. Bánh xe còn có ốp che 2 bên ngăn bụi, nước và vải sợi. Tùy theo tình huống thay thế có thể bỏ nắp và ống bạc bên trong.

Bánh xe cốt gang 6×2 Cao su Phong Thạnh

Có hàng

­ ­ ­
143 44 150
80.000 
Sản xuất trên dây chuyền cao su mạnh và hiện đại. Lốp cao su được nén chặt và bọc ra bên ngoài cốt gang đúc. Tải trọng tốt, khả năng chịu ma sát, chịu mài mòn cao. Bánh lốp cao su nên có khả năng hấp thụ rung chấn, chống ồn khi di chuyển và bảo vệ mặt sàn.

Bánh xe không càng B5 Cao su cốt gang

Có hàng

­ ­ ­
125~130 41 125
81.000 
Sản xuất trên dây chuyền cao su mạnh và hiện đại. Lốp cao su được nén chặt và bọc ra bên ngoài cốt gang đúc. Tải trọng tốt, khả năng chịu ma sát, chịu mài mòn cao. Bánh lốp cao su nên có khả năng hấp thụ rung chấn, chống ồn khi di chuyển và bảo vệ mặt sàn.

Bánh xe không càng B6 Cao su cốt gang

Có hàng

­ ­ ­
150 40 150
90.000 
Sản xuất trên dây chuyền cao su mạnh và hiện đại. Lốp cao su được nén chặt và bọc ra bên ngoài cốt gang đúc. Tải trọng tốt, khả năng chịu ma sát, chịu mài mòn cao. Bánh lốp cao su nên có khả năng hấp thụ rung chấn, chống ồn khi di chuyển và bảo vệ mặt sàn.

Bánh xe rời SUPO 100×32 Cao su mềm

Có hàng

­ ­ ­
100 32 100
102.000 
Bánh xe Hào Phong dành bán riêng cho nhu cầu thay thế bánh xe rời cho xe đẩy hiệu JUMBO và SUMO của Thái Lan. Bánh xe có lốp là chất liệu Cao su mềm (TPR) màu nâu nên đảm bảo sẽ đi êm hơn và lâu bị lão hóa hơn rất nhiều Bánh xe lốp PU màu đen mặc định.

Bánh xe rời SUPO 125×32 Cao su mềm

Có hàng

­ ­ ­
125 32 110
117.000 
Bánh xe Hào Phong dành bán riêng cho nhu cầu thay thế bánh xe rời cho xe đẩy hiệu JUMBO và SUMO của Thái Lan. Bánh xe có lốp là chất liệu Cao su mềm (TPR) màu nâu nên đảm bảo sẽ đi êm hơn và lâu bị lão hóa hơn rất nhiều Bánh xe lốp PU màu đen mặc định.

Bánh xe cốt gang 8×2 Cao su Phong Thạnh

Có hàng

­ ­ ­
190 46 200
128.000 
Sản xuất trên dây chuyền cao su mạnh và hiện đại. Lốp cao su được nén chặt và bọc ra bên ngoài cốt gang đúc. Tải trọng tốt, khả năng chịu ma sát, chịu mài mòn cao. Bánh lốp cao su nên có khả năng hấp thụ rung chấn, chống ồn khi di chuyển và bảo vệ mặt sàn.

Bánh xe nâng tay 80 PU xanh cốt gang Phong Thạnh

Có hàng

­ ­ ­
80 70~90 500~600
140.000 164.000 
Chuyên dùng cho xe nâng tay, xe nâng điện. Đường kính lớn, chiều rộng lớn giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt sàn, giúp tải trọng được dàn đều và bảo vệ mặt sàn. Bánh xe bằng chất liệu cao cấp, khả năng chịu ma sát và mài mòn rất tốt.

Bánh xe không càng B8 Cao su cốt gang

Có hàng

­ ­ ­
200 43 200
147.000 
Sản xuất trên dây chuyền cao su mạnh và hiện đại. Lốp cao su được nén chặt và bọc ra bên ngoài cốt gang đúc. Tải trọng tốt, khả năng chịu ma sát, chịu mài mòn cao. Bánh lốp cao su nên có khả năng hấp thụ rung chấn, chống ồn khi di chuyển và bảo vệ mặt sàn.