Bánh xe thép Gia Cường K100 TPU
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
100 | 145 | 150 |
Bánh xe thép Gia Cường K130 TPU
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
125 | 165 | 200 |
Bánh xe đẩy tải nặng Globe 100 PU gang
Có hàng
| | |
100 | 145 | 250 |
Bánh xe thép Gia Cường K150 TPU
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
150 | 190 | 250 |
Bánh xe thép Gia Cường K100 PU đỏ cốt thép
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
100 | 145 | 200 |
Bánh xe thép Gia Cường G130 PU đỏ cốt thép
Có hàng
| | |
130 | 177 | 125 |
Bánh xe thép Gia Cường G150 PU đỏ cốt thép
Có hàng
| | |
150 | 198 | 150 |
Bánh xe đẩy tải nặng kiểu Hàn Quốc 125 PU gang
Có hàng
| | |
125 | 166 | 300 |
Bánh xe thép Gia Cường K130 PU đỏ cốt gang
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
130 | 165 | 250 |
Bánh xe thép Gia Cường K200 TPU
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
200 | 241 | 300 |
Bánh xe đẩy tải nặng Globe 150 PU gang
Có hàng
| | |
150 | 193 | 350 |
Bánh xe đẩy tải nặng kiểu Hàn Quốc 150 PU gang
Có hàng
| | |
150 | 193 | 350 |
Kết hợp sự chắc chắn của khung càng thép 6.0 mm với bánh xe PU gang kiểu Hàn Quốc được lượn tròn để tăng sự linh hoạt khi xoay và đổi hướng. Bánh xe có ốp nhựa bảo vệ để chống bụi và nước, ngoài ra còn có vú mỡ tiện dụng cho bảo dưỡng.
Phần lốp PU kiểu Hàn Quốc được làm dày hơn rất nhiều so với Kiểu Mỹ (dạng bánh dẹt) và mềm hơn kha khá nên bánh xe được đánh giá là lăn êm hơn và chống xóc cũng tốt hơn nhiều.
Bánh xe thép Gia Cường K150 PU đỏ cốt thép
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
150 | 190 | 300 |
Bánh xe đẩy tải nặng Globe 200 PU gang
Có hàng
| | |
200 | 243 | 400 |
Bánh xe thép Gia Cường G200 PU đỏ cốt thép
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
200 | 250 | 200 |
Bánh xe thép Gia Cường K200 PU đỏ cốt thép
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
200 | 241 | 350 |
Bánh xe đẩy chịu lực siêu lớn Globe 100 PU nâu
Có hàng
| | |
100 | 149 | 350 |
Bánh xe PU gang giảm xóc Globe 125
Có hàng
| | |
125 | 183 | 300 |
Bánh xe chịu tải siêu lớn Globe 100 PU gang
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
100 | 149 | 320 |
Bánh xe đẩy chịu lực siêu lớn Globe 125 PU nâu
Cần đặt cọc để nhập hàng
| | |
125 | 173 | 400 |