Hiển thị 41–60 của 87 kết quả

Bánh xe thép Gia Cường G130 PU đỏ cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 177 125
208.000 299.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường G130 PU vàng cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 177 125
205.000 297.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe rời Globe 125 PU đỏ cốt gang tải nặng

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 50 350
239.000 
Bánh rời tải nặng nên có độ dày (phần tiếp xúc mặt đất) lớn - 50mm nên sẽ giúp dàn đều tải trọng của xe xuống nền đất. Bánh xe lắp ổ bi vòng và tùyy theo kích thước có thể thay đổi mã vòng bi cho phù hợp với yêu cầu.

Bánh xe nâng hàng Globe 180 PU đỏ cốt gang

Có hàng

­ ­ ­
180 50 550
240.000 
Chuyên dùng cho xe nâng tay, xe nâng điện. Đường kính lớn, chiều rộng lớn giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt sàn, giúp tải trọng được dàn đều và bảo vệ mặt sàn. Bánh xe bằng chất liệu cao cấp, khả năng chịu ma sát và mài mòn rất tốt.

Bánh xe thép Gia Cường G150 PU vàng cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 198 150
233.000 329.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe rời Globe 150 PU đỏ cốt gang tải nặng

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 50 420
263.000 
Bánh rời tải nặng nên có độ dày (phần tiếp xúc mặt đất) lớn - 50mm nên sẽ giúp dàn đều tải trọng của xe xuống nền đất. Bánh xe lắp ổ bi vòng và tùyy theo kích thước có thể thay đổi mã vòng bi cho phù hợp với yêu cầu.

Bánh xe thép Gia Cường G150 PU đỏ cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
150 198 150
233.000 329.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe nâng hàng Globe 200 PU đỏ cốt gang

Có hàng

­ ­ ­
200 50 600
272.000 
Chuyên dùng cho xe nâng tay, xe nâng điện. Đường kính lớn, chiều rộng lớn giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt sàn, giúp tải trọng được dàn đều và bảo vệ mặt sàn. Bánh xe bằng chất liệu cao cấp, khả năng chịu ma sát và mài mòn rất tốt.

Bánh xe đẩy tải nặng kiểu Hàn Quốc 125 PU gang

Có hàng

­ ­ ­
125 166 300
268.000 398.000 
Kết hợp sự chắc chắn của khung càng thép 6.0 mm với bánh xe PU gang kiểu Hàn Quốc được lượn tròn để tăng sự linh hoạt khi xoay và đổi hướng. Bánh xe có ốp nhựa bảo vệ để chống bụi và nước, ngoài ra còn có vú mỡ tiện dụng cho bảo dưỡng.

Bánh xe thép Gia Cường K130 PU đỏ cốt gang

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 165 250
234.000 321.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh xe lốp PU dày 50mm cốt thép khá tốt, tuy nhiên cần tuân thủ đúng tải trọng và tốc độ để tránh sự cố và nâng cao tuổi thọ của bánh xe.

Bánh xe thép Gia Cường K200 TPU

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 241 300
244.000 327.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh lốp PU cốt nhựa PP nên di chuyển sẽ không gây ồn nhiều như bánh nhựa cứng PA, PP.

Bánh xe đẩy tải nặng Globe 150 PU gang

Có hàng

­ ­ ­
150 193 350
284.000 412.000 
Bánh xe PU đỏ cốt gang tải nặng có vú mỡ trên cả đế càng thép và ổ xoay bánh xe giúp bảo dưỡng thuận tiện nhanh chóng. Lốp PU lăn êm, giảm ồn và có khả năng chống một số loại hóa chất nhẹ.

Bánh xe đẩy tải nặng kiểu Hàn Quốc 150 PU gang

Có hàng

­ ­ ­
150 193 350
312.000 436.000 
Kết hợp sự chắc chắn của khung càng thép 6.0 mm với bánh xe PU gang kiểu Hàn Quốc được lượn tròn để tăng sự linh hoạt khi xoay và đổi hướng. Bánh xe có ốp nhựa bảo vệ để chống bụi và nước, ngoài ra còn có vú mỡ tiện dụng cho bảo dưỡng. Phần lốp PU kiểu Hàn Quốc được làm dày hơn rất nhiều so với Kiểu Mỹ (dạng bánh dẹt) và mềm hơn kha khá nên bánh xe được đánh giá là lăn êm hơn và chống xóc cũng tốt hơn nhiều.

Bánh xe thép Gia Cường K150 PU đỏ cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 190 300
270.000 365.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh xe lốp PU dày 50mm cốt thép: chịu lực và chịu mòn tốt. Bánh xe còn có ốp che nhựa ở 2 bên để chắn bụi.

Bánh xe tải nặng rời Globe 200 PP vàng

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 50 500
339.000 
Bánh rời tải nặng nên có độ dày (phần tiếp xúc mặt đất) lớn - 50mm nên sẽ giúp dàn đều tải trọng của xe xuống nền đất. Bánh xe lắp ổ bi vòng và tùyy theo kích thước có thể thay đổi mã vòng bi cho phù hợp với yêu cầu.

Bánh xe đẩy tải nặng Globe 200 PU gang

Có hàng

­ ­ ­
200 243 400
332.000 474.000 
Bánh xe PU đỏ cốt gang tải nặng có vú mỡ trên cả đế càng thép và ổ xoay bánh xe giúp bảo dưỡng thuận tiện nhanh chóng. Lốp PU lăn êm, giảm ồn và có khả năng chống một số loại hóa chất nhẹ.

Bánh xe rời Globe 200 PU đỏ cốt gang tải nặng

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 50 550
398.000 
Bánh rời tải nặng nên có độ dày (phần tiếp xúc mặt đất) lớn - 50mm nên sẽ giúp dàn đều tải trọng của xe xuống nền đất. Bánh xe lắp ổ bi vòng và tùyy theo kích thước có thể thay đổi mã vòng bi cho phù hợp với yêu cầu.

Bánh xe thép Gia Cường G200 PU vàng cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 250 200
366.000 483.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường G200 PU đỏ cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 250 200
365.000 488.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe thép Gia Cường K200 PU đỏ cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 241 350
383.000 477.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh xe lốp PU dày 50mm cốt thép khá tốt, tuy nhiên cần tuân thủ đúng tải trọng và tốc độ để tránh sự cố và nâng cao tuổi thọ của bánh xe.