Hiển thị 21–40 của 55 kết quả

Bánh xe chống tĩnh điện Globe 75 Cao su xám, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
75 107 80
131.000 165.000 
Càng thép mạ kẽm (Zn), chất thép tốt rất dày và cứng cáp. Bánh xe có độ trở kháng nhỏ, do vậy cho phép tĩnh điện sinh ra được truyền đi nhanh chóng không làm ảnh hưởng tới các thiết bị điện tử.. .

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
125 157.5 110
139.000 167.000 
Bánh xe với thiết kế cọc vít gắn với mặt đế bát giác vừa đẹp vừa dễ thi công lắp đặt. Cổ bi xoay 2 tầng với đai chắn bụi và bát đỡ bi theo thiết kế ngửa để ngăn bụi và nước làm hư hỏng hoăc rỉ sét cổ xoay. Lốp TPR lăn êm và nhẹ nhàng.

Bánh xe thép Gia Cường N100 Cao su thép

Có hàng

­ ­ ­
100 144 80
126.000 185.000 
Bánh xe càng N kém hơn càng G ở lớp mạ càng - chỉ mạ kẽm (Zn) thông thường. Tuy nhiên bánh xe N đánh dấu một sự phát triển mới của hãng Gia Cường Thịnh trong việc đưa ra loại bánh xe cao su mới: rất mềm, độ đàn hồi cao nhưng cũng rất dai và chịu mòn.

Bánh xe chống tĩnh điện Globe 75 Cao su xám, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
75 109 80
144.000 166.000 
Càng thép mạ kẽm (Zn), chất thép tốt rất dày và cứng cáp. Bánh xe có độ trở kháng nhỏ, do vậy cho phép tĩnh điện sinh ra được truyền đi nhanh chóng không làm ảnh hưởng tới các thiết bị điện tử.. .

Bánh xe SUPO 100×38 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 137 110
155.000 191.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 100, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 140 100
172.000 260.000 
Kiểu dáng mới: hiện đại và sang trọng. Bánh xe cao su có chất lượng cao nên có thể ứng dụng trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực. Ngoài ra bánh xe có thêm ốp che nhỏ bằng nhựa để chống lọt nước và bụi vào ổ bi của bánh xe.

Bánh xe chống tĩnh điện Globe 100 Cao su xám, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 132 90
176.000 200.000 
Tác hại của tĩnh điện tới con người: Với một lượng điện tích rất lớn trên bề mặt vật thể, tạo ra một từ trường cực mạnh ở môi trường xung quanh, lâu dài sẽ gây ảnh hướng tới sức khỏe con người, nhất là hệ thần kinh, hệ sinh dục, hệ tuần hoàn.

Bánh xe Y tế SUPO 125 cao su mềm

Có hàng

­ ­ ­
125 162 110
184.000 202.000 
Gồm 1 bánh xe càng thép dày dặn, mạ Chrome chống rỉ. Bánh xe được bọc thêm một lớp khung nhựa ABS bên ngoài có tác dụng giảm chấn, rung sóc và đồng thời ngăn ngừa các tác nhân gây rỉ cho bánh xe. Bánh lốp cao su mềm đi êm, không ồn.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 100, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 145 100
196.000 260.000 
Kiểu dáng mới: hiện đại và sang trọng. Bánh xe cao su có chất lượng cao nên có thể ứng dụng trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực. Ngoài ra bánh xe có thêm ốp che nhỏ bằng nhựa để chống lọt nước và bụi vào ổ bi của bánh xe.

Bánh xe khung nhựa SUPO 75 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
75 106 80
176.000 347.000 
Bánh xe không rỉ chịu nước chuyên dụng với khung càng nhựa và các bộ phận chuyển động bằng thép không rỉ. Bánh xe cao su loại mềm có lắp bi vòng nên lăn nhẹ, êm và không ồn. Thích hợp sử dụng cho bệnh viện, công nghiệp thủy sản, vv...

Bánh xe SUPO 125×38 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 164 130
202.000 248.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 125, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 165 125
206.000 280.000 
Công ty Hào Phong hiện chỉ cung cấp mẫu khóa đơn cho dòng TG Series. Má khóa được giấu vào trong, thao tác khóa rất nhẹ - đây là một điểm mạnh của hãng Globe so với các hãng sản xuất nội địa.

Bánh xe thép Gia Cường N130 Cao su thép

Có hàng

­ ­ ­
130 178 125
183.000 262.000 
Bánh xe càng N kém hơn càng G ở lớp mạ càng - chỉ mạ kẽm (Zn) thông thường. Tuy nhiên bánh xe N đánh dấu một sự phát triển mới của hãng Gia Cường Thịnh trong việc đưa ra loại bánh xe cao su mới: rất mềm, độ đàn hồi cao nhưng cũng rất dai và chịu mòn.

Bánh xe Cao su cốt thép Sisiku 100, mặt đế

Hết hàng

­ ­ ­
100 144 130
154.000 293.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép đã qua nhiệt luyện tăng khả năng chịu ma sát, chịu mòn. Cổ xoay giập lỗ đảm bảo giữ chặt hạt bi trong mọi tình huống. Có chốt khóa kép dạng gạt đặc trưng của Nhật Bản - sử dụng nhẹ nhàng, thuận tiện.

Bánh xe khung nhựa SUPO 100 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 130 110
200.000 359.000 
Bánh xe không rỉ chịu nước chuyên dụng với khung càng nhựa và các bộ phận chuyển động bằng thép không rỉ. Bánh xe cao su loại mềm có lắp bi vòng nên lăn nhẹ, êm và không ồn. Thích hợp sử dụng cho bệnh viện, công nghiệp thủy sản, vv...

Bánh xe SUPO 150 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 191 150
224.000 275.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 125, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
125 170 125
225.000 283.000 
Cọc M16. Dáng đẹp và chắc chắn. Ở phân khúc bánh cọc vít thì giá thành TG Series được đánh giá là cao, chỉ phù hợp với khách hàng ở phân khúc trung và cao cấp trở lên. Có cả lựa chọn khóa đơn hoặc khóa kép.

Bánh xe khung nhựa SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 120
222.000 379.000 
Bánh xe không rỉ chịu nước chuyên dụng với khung càng nhựa và các bộ phận chuyển động bằng thép không rỉ. Bánh xe cao su loại mềm có lắp bi vòng nên lăn nhẹ, êm và không ồn. Thích hợp sử dụng cho bệnh viện, công nghiệp thủy sản, vv...

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 150, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 190 150
236.000 318.000 
Sản phẩm đặc biệt được khách hàng Nhật Bản và Hàn Quốc ưa chuộng. Phần lớn nhờ chất lượng cao su tốt: cao su dai, đàn hồi tốt, chịu mòn và ít gây lăn vết trên sàn.

Bánh xe thép Gia Cường N150 Cao su thép

Có hàng

­ ­ ­
150 199 125
204.000 281.000 
Bánh xe càng N kém hơn càng G ở lớp mạ càng - chỉ mạ kẽm (Zn) thông thường. Tuy nhiên bánh xe N đánh dấu một sự phát triển mới của hãng Gia Cường Thịnh trong việc đưa ra loại bánh xe cao su mới: rất mềm, độ đàn hồi cao nhưng cũng rất dai và chịu mòn.