Hiển thị 21–40 của 66 kết quả

Bánh xe SUPO 75 cao su mỏng, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
75 104 42
74.000 97.000 
Sử dụng tốt cho nhu cầu văn phòng, bệnh viện hoặc phòng nghiên cứu với thiết kế gọn và sang trọng. Bánh xe cao su mềm không ồn, không lăn vết và rất dễ lăn do có lắp bi vòng có độ chính xác cao. Có ốp che nhựa cho ổ bi chống bụi & nước.

Bánh xe đẩy R100 Cao su cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
100 131 60
90.000 147.000 
Bánh xe R cỡ lớn: làm theo thiết kế box style của Nhật Bản nhưng ở mức độ tải vừa. Bánh xe lốp cao su có thiết kế chạy ổ bi vòng đôi nên chuyển động tương đối êm nhẹ và dễ dàng. Thích hợp dùng cho hệ thống xe đẩy có tải trọng 150 - 200 kg.

Bánh xe đẩy 3P 130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 163 90
100.000 134.000 
Bánh xe PH của Hào Phong là loại đặt riêng để ráp với bánh xe cao su Phong Thạnh. Vì vậy tận dụng được thế mạnh bánh xe cao su tự nhiên của Phong Thạnh và chất càng thép PH có độ tương đồng với tải trọng của bánh rời, giảm được giá thành cho người sử dụng.

Bánh xe SUPO 75 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
75 106 80
93.000 129.000 
Triết lý thiết kế mới với Đai chắn và Bát bi ngửa đảm bảo cổ xoay của bánh xe sạch bụi để lăn êm và lâu bền mà không cần bảo dưỡng nhiều. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe SUPO 100 cao su mỏng, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 129 50
98.000 127.000 
Sử dụng tốt cho nhu cầu văn phòng, bệnh viện hoặc phòng nghiên cứu với thiết kế gọn và sang trọng. Bánh xe cao su mềm không ồn, không lăn vết và rất dễ lăn do có lắp bi vòng có độ chính xác cao. Có ốp che nhựa cho ổ bi chống bụi & nước.

Bánh xe SUPO 75 cao su mềm, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
75 108.5 80
105.000 129.000 
Bánh xe với thiết kế cọc vít gắn với mặt đế bát giác vừa đẹp vừa dễ thi công lắp đặt. Cổ bi xoay 2 tầng với đai chắn bụi và bát đỡ bi theo thiết kế ngửa để ngăn bụi và nước làm hư hỏng hoăc rỉ sét cổ xoay. Lốp TPR lăn êm và nhẹ nhàng.

Bánh xe SUPO 100 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 130 100
109.000 145.000 
Triết lý thiết kế mới với Đai chắn và Bát bi ngửa đảm bảo cổ xoay của bánh xe sạch bụi để lăn êm và lâu bền mà không cần bảo dưỡng nhiều. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe đẩy R130 Cao su cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
130 163 60
105.000 178.000 
Bánh xe R cỡ lớn: làm theo thiết kế box style của Nhật Bản nhưng ở mức độ tải vừa. Bánh xe lốp cao su có thiết kế chạy ổ bi vòng đôi nên chuyển động tương đối êm nhẹ và dễ dàng. Thích hợp dùng cho hệ thống xe đẩy có tải trọng 150 - 200 kg.

Bánh xe kéo hàng H100 cao su

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 137.5 80
117.000 172.000 
Dòng H lắp bánh xe cốt thép. Càng thép mạ Niken sáng bóng, rất dày và chắc chắn. Khi bánh xe đi bị mòn có thể liên hệ với chúng tôi để mua bánh xe thay thế.

Bánh xe SUPO 100 cao su mềm, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
100 133 100
121.000 146.000 
Bánh xe với thiết kế cọc vít gắn với mặt đế bát giác vừa đẹp vừa dễ thi công lắp đặt. Cổ bi xoay 2 tầng với đai chắn bụi và bát đỡ bi theo thiết kế ngửa để ngăn bụi và nước làm hư hỏng hoăc rỉ sét cổ xoay. Lốp TPR lăn êm và nhẹ nhàng.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
125 155 110
128.000 166.000 
Triết lý thiết kế mới với Đai chắn và Bát bi ngửa đảm bảo cổ xoay của bánh xe sạch bụi để lăn êm và lâu bền mà không cần bảo dưỡng nhiều. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe kéo M100 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
100 140 100
131.000 207.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo hàng H130 cao su

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
125 161 100
133.000 183.000 
Dòng H lắp bánh xe cốt thép. Càng thép mạ Niken sáng bóng, rất dày và chắc chắn. Khi bánh xe đi bị mòn có thể liên hệ với chúng tôi để mua bánh xe thay thế.

Bánh xe đẩy 3P 150 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
143 178 115
127.000 172.000 
Càng thép dày 4mm, cải tiến giập gân chịu lực, chất thép chất hơn hẳn loại càng B & PL. Sử dụng bánh xe MK kèm thêm ốp che chắn bụi và chống cuốn sợi. Chuyên dùng cho nhu cầu bình dân nên bánh xe có giá thành rất cạnh tranh.

Bánh xe SUPO 125 cao su mềm, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
125 157.5 110
139.000 167.000 
Bánh xe với thiết kế cọc vít gắn với mặt đế bát giác vừa đẹp vừa dễ thi công lắp đặt. Cổ bi xoay 2 tầng với đai chắn bụi và bát đỡ bi theo thiết kế ngửa để ngăn bụi và nước làm hư hỏng hoăc rỉ sét cổ xoay. Lốp TPR lăn êm và nhẹ nhàng.

Bánh xe kéo M130 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
130 170 100
143.000 226.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe đẩy R150 Cao su cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
150 192 75
147.000 237.000 
Bánh xe R cỡ lớn: làm theo thiết kế box style của Nhật Bản nhưng ở mức độ tải vừa. Bánh xe lốp cao su có thiết kế chạy ổ bi vòng đôi nên chuyển động tương đối êm nhẹ và dễ dàng. Thích hợp dùng cho hệ thống xe đẩy có tải trọng 150 - 200 kg.

Bánh xe SUPO 100×38 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
100 137 110
155.000 191.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe đẩy L100 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
100 139 80
151.000 222.000 
Bánh xe L là mặt hàng thế mạnh của Việt Nam về bánh xe lốp cao su cốt gang loại tải vừa dùng cho công nghiệp. Bánh xe L được sử dụng rộng rãi trên cả nước, và cũng là mặt hàng xuất khẩu chủ lực của hãng Phong Thạnh.

Bánh xe đẩy PH150 Cao su gang

Có hàng

­ ­ ­
143 178 125
164.000 208.000 
Càng thép dày 4mm, cải tiến giập gân chịu lực, chất thép chất hơn hẳn loại càng B & PL mà giá thành lại cạnh tranh. Sử dụng bánh xe Phong Thạnh (mác Rìu) và vòng bi cũ nhưng là loại tốt, đã lựa kỹ nên đảm bảo chất lượng và độ bền.