Hiển thị 1–20 của 41 kết quả

Bánh xe Trung Quốc 40 PVC chạy bi, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
40 59.5 25
14.000 17.000 
Tải trọng một bộ 4 bánh xe 90~120 kg. Hình thức mẫu mã đẹp, có vòng bi nên đẩy xe nhẹ nhàng và thuận tiện hơn loại chạy bạc. Tuy vậy chất lượng vòng bi chưa cao, lốp PVC cứng gây ồn và nhất là độ bền của bánh xe là không cao.

Bánh xe cao su loại nhỏ SUPO 38, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
38 50.5-51.5 18
17.000 25.000 
Bánh xe thuộc đẳng cấp cao cấp. Size nhỏ, gọn với lốp cao su mềm đi êm, không lăn vết và chịu mòn. Càng thép mạ Chrome, có cả lựa chọn khóa. Hơn nữa đai chắn bụi và cổ bi xoay 2 tầng đảm bảo xoay hướng và di chuyển êm nhẹ nhất có thể.

Bánh xe đẩy nhỏ 38 PU nâu Globe, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
38 50 20
20.000 
Cổ bi xoay 2 tầng và các rãnh bi bằng thép tốt. Độ bền cao và chất bánh PU êm nên hiện được sử dụng nhiều làm giá đỡ trong công nghiệp sản xuất kính.

Bánh xe đẩy nhỏ 38 PU nâu Globe, cọc vít

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
38 55 20
20.000 24.000 
Nổi trội hơn hẳn so với hàng Trung Quốc cấp thấp: Bánh xe có cổ bi xoay 2 tầng và các rãnh bi bằng thép tốt. Chất bánh PU có độ đàn hồi đi rất êm và nhẹ.

Bánh xe Trung Quốc 40 PVC chạy bi, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
40 59.5 25
14.000 17.000 
Tải trọng một bộ 4 bánh xe 90~120 kg. Hình thức mẫu mã đẹp, có vòng bi nên đẩy xe nhẹ nhàng và thuận tiện hơn loại chạy bạc. Tuy vậy chất lượng vòng bi chưa cao, lốp PVC cứng gây ồn và nhất là độ bền của bánh xe là không cao.

Bánh xe SUPO 38 cao su bi, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
38 52 20
23.000 32.000 
Bánh xe có thiết kế thon gọn mà vẫn sang trọng. Càng thép mạ Chrome chống xước và rỉ sét rất tốt. Bánh xe cao su mỏng và mềm lại có lắp 1 bi vòng nên chuyển động nhẹ và đỡ tốn sức. Chân phanh nhẹ và rất dễ dử dụng.

Bánh xe SUPO 38 cao su bi, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
38 52 20
28.000 32.000 
Bánh xe có thiết kế thon gọn mà vẫn sang trọng. Càng thép mạ Chrome chống xước và rỉ sét rất tốt. Bánh xe cao su mỏng và mềm lại có lắp 1 bi vòng nên chuyển động nhẹ và đỡ tốn sức. Chân phanh nhẹ và rất dễ dử dụng.

Bánh xe đẩy R150 Cao su cốt thép

Có hàng

­ ­ ­
150 192 75
147.000 237.000 
Bánh xe R cỡ lớn: làm theo thiết kế box style của Nhật Bản nhưng ở mức độ tải vừa. Bánh xe lốp cao su có thiết kế chạy ổ bi vòng đôi nên chuyển động tương đối êm nhẹ và dễ dàng. Thích hợp dùng cho hệ thống xe đẩy có tải trọng 150 - 200 kg.

Bánh xe đẩy giá rẻ PH150 nhựa PU đỏ

Có hàng

­ ­ ­
147 185 125
143.000 191.000 
Là loại bánh xe PU cốt nhựa PP với chất lượng trung bình. Sử dụng tốt cho nhu cầu không yêu cầu tải trọng quá cao nhưng phải chịu được dầu, mỡ. Bánh xe PU có ốp che 2 bên để ngăn bụi, nước và sợi vải.

Bánh xe đẩy giá rẻ PH200 nhựa PU đỏ

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
196 233 150
176.000 226.000 
Là loại bánh xe PU cốt nhựa PP với chất lượng trung bình. Sử dụng tốt cho nhu cầu không yêu cầu tải trọng quá cao nhưng phải chịu được dầu, mỡ. Bánh xe PU có ốp che 2 bên để ngăn bụi, nước và sợi vải.

Bánh xe đẩy R200 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 248 75
182.000 278.000 
Bánh xe R lớn sử dụng khóa kép. Công ty cũng đã cải tiến bọc cao su cho chân khóa để giảm thiểu khả năng gây chấn thương cho người sử dụng. Hiện đây vẫn là thiết kế mới do vậy dẫn đến giá thành bánh xe khóa kép tăng cao.

Bánh xe kéo M150 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 194 150
189.000 300.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe thép Gia Cường G150 Cao su thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 198 125
182.000 270.000 
Cổ bi xoay 2 tầng bằng thép cường lực chịu mòn. Càng thép có độ dày vừa phải, tương đối sáng nhờ lớp mạ Niken. Tải trọng của bánh xe phù hợp cho các ngành công nghiệp nhẹ.

Bánh xe SUPO 150 cao su mềm, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 191 150
224.000 275.000 
Chắc chắn nhưng cũng rất tỉ mỉ. Vòng xoay bi có vòng đỡ bằng Mangan chịu mòn. Càng thép dày có giập gân chịu lực và sơn tĩnh điện rất mịn. Lốp cao mềm, đàn hồi lại rất bền - khả năng chịu mòn, chịu xé rất tốt. Chân phanh nhẹ và dễ dùng.

Bánh xe thép Gia Cường K150 TPU

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 190 250
198.000 281.000 
Càng K bằng thép dày tới 5.5 mm, rất chắc chắn và được mạ kẽm (Zn) để tăng khả năng chống rỉ cho càng. Bánh lốp PU cốt nhựa PP nên di chuyển sẽ không gây ồn nhiều như bánh nhựa cứng PA, PP.

Bánh xe nhựa PU nan Globe 150, mặt đế

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
150 190 150
223.000 306.000 
Kiểu dáng mới: hiện đại và sang trọng. Bánh xe PU có chất lượng cao nên có thể ứng dụng trong nhiều ngành, nhiều lĩnh vực. Ngoài ra bánh xe có thêm ốp che nhỏ bằng nhựa để chống lọt nước và bụi vào ổ bi của bánh xe.

Bánh xe kéo M200 Cao su cốt thép

Cần đặt cọc để nhập hàng

­ ­ ­
200 242 150
228.000 344.000 
Là mẫu bánh xe mới của Phong Thạnh. Càng hàn mạ kẽm (Zn) để chống rỉ sét tốt hơn do khí hậu nóng ẩm của Việt Nam. Sử dụng bánh xe Cao su cốt thép có dáng thanh mảnh do vậy hứa hẹn khả năng lăn và đổi hướng nhẹ nhàng.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 150, mặt đế

Có hàng

­ ­ ­
150 190 150
236.000 318.000 
Sản phẩm đặc biệt được khách hàng Nhật Bản và Hàn Quốc ưa chuộng. Phần lớn nhờ chất lượng cao su tốt: cao su dai, đàn hồi tốt, chịu mòn và ít gây lăn vết trên sàn.

Bánh xe thép Gia Cường N150 Cao su thép

Có hàng

­ ­ ­
150 199 125
204.000 281.000 
Bánh xe càng N kém hơn càng G ở lớp mạ càng - chỉ mạ kẽm (Zn) thông thường. Tuy nhiên bánh xe N đánh dấu một sự phát triển mới của hãng Gia Cường Thịnh trong việc đưa ra loại bánh xe cao su mới: rất mềm, độ đàn hồi cao nhưng cũng rất dai và chịu mòn.

Bánh xe Cao su cốt thép Globe 150, cọc vít

Có hàng

­ ­ ­
150 195 150
258.000 316.000 
Sản phẩm đặc biệt được khách hàng Nhật Bản và Hàn Quốc ưa chuộng. Phần lớn nhờ chất lượng cao su tốt: cao su dai, đàn hồi tốt, chịu mòn và ít gây lăn vết trên sàn. Có cả lựa chọn khóa đơn và khóa kép.